¿Cuál es la velocidad máxima en vías urbanas en España en 2026?
50 km/h en vías de más de un carril, 30 km/h en calles de un carril y 20 km/h en zonas residenciales. Los límites actualizados en ciudad desde la reforma de 2021.
La reforma de 2021 cambió los límites de velocidad en zona urbana en España. Es un tema habitual en el examen DGT que requiere saber exactamente qué límite aplica en cada tipo de vía.
Los tres límites en zona urbana
- 20 km/h: En zonas residenciales (señalizadas con la señal específica) y plataformas únicas donde conviven vehículos y peatones. En estas zonas, los peatones tienen prioridad en toda la vía.
- 30 km/h: En vías con un solo carril por sentido (la mayoría de calles urbanas). Aplica incluso si no hay señal específica de 30 — es el límite genérico para este tipo de vía desde 2021.
- 50 km/h: En vías con dos o más carriles por sentido, o vías con carril bici protegido. Es el límite tradicional de ciudad que sigue vigente para las vías más amplias.
¿Cómo saber qué límite aplica?
La señal de entrada a zona urbana (placa de nombre de localidad) no indica el límite de velocidad — ese viene determinado por el tipo de vía. Si en una calle no hay señal de velocidad, aplica el límite genérico: 30 km/h si es de un carril, 50 km/h si tiene dos o más.
Las señales de zona 30 y zona 20
Aunque el límite de 30 km/h aplica por tipo de vía sin señal obligatoria, muchos municipios señalizan explícitamente las "Zonas 30". La señal circular con 30 en rojo confirma el límite y suele ir acompañada de medidas reductoras de velocidad (resaltos, chicanes).