Cómo funciona el sistema de faltas en el examen práctico
El examen práctico se califica con tres tipos de faltas: las deficiencias leves, las graves y las muy graves o eliminatorias. Una falta eliminatoria significa el suspenso inmediato y el fin del examen. Varias faltas graves acumuladas también pueden llevar al suspenso. El examinador va anotando en una hoja de evaluación todo lo que ocurre durante la prueba.
Las faltas eliminatorias más importantes
Estas son las principales faltas que eliminan del examen: saltarse un semáforo en rojo, no respetar una señal de STOP o Ceda el Paso, invadir el carril contrario poniendo en peligro a otro vehículo, provocar un accidente o situación de peligro real, no ceder el paso a un peatón en un paso de peatones, saltarse una línea continua, superar el límite de velocidad de forma significativa, y que el examinador tenga que intervenir en los pedales para evitar un accidente.
Los errores más frecuentes en el examen práctico
Más allá de las faltas eliminatorias, los errores más comunes que acumulan puntos negativos son: no mirar suficiente por los retrovisores antes de maniobrar, no señalizar con el intermitente a tiempo o correctamente, velocidad inadecuada para las circunstancias aunque no supere el límite, acercarse demasiado al vehículo de delante, arranques bruscos o cambios de marcha torpes, y posicionamiento incorrecto en el carril.
La maniobra de estacionamiento: un momento crítico
La maniobra de estacionamiento es uno de los momentos donde más candidatos fallan. El examinador pedirá que estaciones el coche en un espacio concreto. Los errores más comunes son no mirar bien antes de empezar la maniobra, tocar el bordillo o el vehículo de delante o de detrás, y posicionarse demasiado lejos de la acera. Practica mucho esta maniobra antes del examen.
Los pasos a nivel y las rotondas
Los pasos a nivel siempre generan nerviosismo y son una fuente de faltas. Recuerda que debes parar o al menos reducir la velocidad significativamente y mirar en ambas direcciones. En las rotondas, el error más común es no ceder el paso a los que ya están dentro y meterse en el carril equivocado al salir.
Cómo prepararte para evitar las faltas más comunes
Haz prácticas específicamente en los tramos donde te va a examinar el examinador si lo sabes de antemano. Pide a tu profesor que te indique cuáles son los errores que más cometes y trabaja en ellos. El día del examen, ve a un ritmo calmado: es mejor ir un poco más despacio que lo habitual para asegurarte de tomar bien las decisiones. Y recuerda mirar siempre los espejos antes de cualquier maniobra.
En resumen
Conocer las faltas eliminatorias y los errores más frecuentes te da ventaja. Trabaja especialmente en los STOP, los semáforos, los pasos de peatones y la señalización con intermitente. Esos cuatro puntos cubren la mayoría de los suspensos del examen práctico.