La norma fundamental de la rotonda: quién tiene preferencia
En una rotonda (o glorieta), los vehículos que ya circulan dentro de ella tienen preferencia absoluta sobre los que pretenden entrar. Cuando te aproximes a una rotonda, verás siempre una señal de Ceda el paso y normalmente marcas viales de ceda el paso (triángulos pintados en el pavimento). Debes esperar a que el tráfico interior te permita entrar con seguridad. No tienes que detenerte si la rotonda está libre, pero debes estar preparado para hacerlo en cualquier momento.
Cómo señalizar en la rotonda: el error más común
El error de señalización más frecuente en rotondas es poner el intermitente izquierdo al entrar. No debes poner ningún intermitente al entrar en la rotonda (salvo que tu primera salida sea la inmediatamente a la izquierda de donde entras). Dentro de la rotonda, cuando te aproximes a tu salida, activa el intermitente DERECHO antes de llegar a ella. Esto avisa a los conductores que esperan en esa salida de que vas a salir, para que puedan entrar sin esperar innecesariamente. Al salir, cancela el intermitente.
Cómo elegir el carril en rotondas de dos carriles
En rotondas con dos carriles de circulación, la norma general es: usa el carril exterior (derecho) si vas a tomar las primeras salidas (la primera o la segunda aproximadamente). Usa el carril interior (izquierdo) si vas a dar más de media vuelta (tercera salida o más). Esto facilita la fluidez del tráfico y reduce los cruces entre vehículos al salir. Al salir desde el carril interior, debes ceder el paso a los vehículos que circulan por el carril exterior para poder incorporarte a la salida. Este punto es el que más confunde a los conductores.
Preguntas de examen sobre rotondas: las que más se fallan
El examen DGT suele incluir una o dos preguntas sobre rotondas. Las más falladas son: ¿quién tiene preferencia en una rotonda? (el que ya está dentro, siempre). ¿En qué momento señalizo la salida? (con el intermitente derecho ANTES de llegar a mi salida). ¿Puedo adelantar en una rotonda? (no está explícitamente prohibido pero es muy peligroso y desaconsejado). ¿Qué pasa si hay semáforo en la rotonda? (el semáforo tiene preferencia sobre la norma general de la rotonda). Practica este tema específicamente en los tests de mundotests.com.
Diferencia entre rotonda y glorieta en España
En el lenguaje popular se usan indistintamente los términos rotonda y glorieta, pero técnicamente pueden ser diferentes. Una glorieta es el espacio físico circular. Una rotonda es una glorieta donde se aplican las normas específicas del Reglamento General de Circulación (preferencia interior, sentido antihorario). Existen también minirotondas (de pequeño diámetro, normalmente en ciudad) que funcionan igual. Y existen glorietas antiguas con señalización especial donde quien entra tiene preferencia sobre quien circula dentro, aunque son cada vez más raras.
En resumen
Domina este tema practicando en mundotests.com con los tests oficiales DGT. Cuantas más preguntas practiques sobre rotondas: cómo circular correctamente, normas dgt , mejor preparado estarás para el examen.