Una pregunta en blanco es un fallo
En el examen teórico DGT, si dejas una pregunta sin responder, cuenta exactamente igual que si la hubieras fallado. No hay diferencia entre equivocarte y no contestar: ambas restan de tu margen de 3 errores. Por eso la regla de oro es sencilla: no dejes nunca ninguna en blanco.
Por qué siempre conviene responder
Como una pregunta sin contestar ya es un fallo seguro, marcar una opción aunque dudes solo puede mejorar tu resultado: si aciertas, sumas; si fallas, estás igual que si la hubieras dejado en blanco. No restan puntos adicionales por fallar. Así que ante la duda, siempre marca.
Cómo elegir cuando no estás seguro
Si no sabes la respuesta, usa el descarte: elimina las opciones que claramente son falsas y elige entre las que quedan. Muchas veces puedes descartar una de las tres con seguridad, lo que sube tus probabilidades. Y desconfía de las respuestas con palabras absolutas como siempre o nunca, que suelen ser trampas.
Revisa antes de entregar
Antes de que se acabe el tiempo, repasa que todas las preguntas tengan una opción marcada. Es muy fácil saltarse una sin darte cuenta, sobre todo si dejaste alguna para el final. Una comprobación de 30 segundos puede salvarte el examen.
En resumen
En el teórico DGT una pregunta en blanco es un fallo. Responde siempre, usa el descarte cuando dudes y revisa que no quede ninguna sin marcar. Practica esta mentalidad en los simulacros de MundoTests.