Qué son las señales de peligro y cómo reconocerlas
Las señales de peligro son señales verticales de forma triangular con el vértice hacia arriba, borde rojo y fondo blanco o amarillo. Avisan al conductor de la existencia de un peligro próximo en la carretera. No prohíben ninguna acción concreta, pero obligan a extremar la precaución. Deben colocarse entre 150 y 250 metros antes del peligro en carretera (en ciudad, más cerca). Son las únicas señales verticales de forma triangular con el vértice arriba en el sistema español.
Las señales de peligro más frecuentes en el examen DGT
Curva peligrosa a la derecha o a la izquierda: avisa de una curva de radio reducido. Curvas peligrosas: varias curvas seguidas. Perfil irregular o badén: hay irregularidades en el pavimento, modera la velocidad. Paso a nivel con barreras: indica un cruce con vías del tren con protección. Paso a nivel sin barreras: el más peligroso, cruces con vías de tren sin protección. Paso de peatones: puede haber peatones cruzando en ese punto aunque no haya semáforo. Niños: zona frecuentada por niños (colegios, parques). Animales domésticos o salvajes en calzada.
Señales de peligro relacionadas con la vía y el firme
La señal de firme deslizante (ruedas sobre superficie resbaladiza) avisa de pavimento con poca adherencia por lluvia, hielo o gravilla. La señal de viento lateral indica riesgo de ráfagas de viento transversal, frecuente en viaductos y zonas montañosas. La señal de resalto o badén avisa de una elevación o depresión en la calzada: debes reducir velocidad para no dañar el vehículo ni perder el control. La señal de calzada estrecha avisa de que la vía se reduce puntualmente de anchura.
Paso a nivel: la señal de peligro que más accidentes causa
El paso a nivel (cruce de carretera con vías de tren) es una de las situaciones más peligrosas del tráfico. Las señales de aproximación son el triángulo de peligro de paso a nivel (con o sin barreras) y la señal de San Andrés (aspa blanca sobre rojo), que indica la cercanía con el cruce. En los 100 metros anteriores suele haber señales de velocidad reducida. La norma es clara: nunca cruces si el tren puede estar próximo, aunque no haya barreras o las barreras no hayan bajado.
Cómo distinguir las señales de peligro de las de prohibición en el examen
El error más común en el examen es confundir señales de peligro (triángulo rojo, fondo blanco) con señales de prohibición (círculo, borde rojo, fondo blanco). Recuerda: TRIÁNGULO = PELIGRO, AVISO. CÍRCULO con borde rojo = PROHIBICIÓN o RESTRICCIÓN. En el examen suelen poner imágenes de señales muy similares para detectar si realmente las distingues. Practica los tests de señales de mundotests.com que incluyen todas las señales del banco oficial DGT con imagen.
En resumen
Domina este tema practicando en mundotests.com con los tests oficiales DGT. Cuantas más preguntas practiques sobre señales de peligro (triángulo rojo): listado compl, mejor preparado estarás para el examen.