Tasa del examen de la DGT: cuánto cuesta y qué incluye

El dato clave: dos convocatorias

Esto es lo que más se desconoce y lo que más disgustos causa: la tasa da derecho a dos convocatorias. Es decir, con un pago tienes dos oportunidades de examen. Si suspendes las dos, hay que volver a abonar la tasa para seguir intentándolo.

Consecuencia práctica: presentarse «a ver qué pasa» sin estar preparado no es gratis. Consumes una de las dos convocatorias que ya has pagado. Y ojo, no presentarse sin avisar también consume convocatoria.

Qué cubre y qué no

La tasa cubre:

• Los derechos de examen (teórico y práctico) dentro de las dos convocatorias.
• La tramitación y expedición del permiso una vez apruebas.

La tasa NO cubre:

• El reconocimiento psicotécnico del Centro de Reconocimiento de Conductores, que se paga aparte (suele estar entre 40 y 60 €).
• Las clases teóricas y prácticas de la autoescuela.
• La matrícula y gestión de la autoescuela.
• El vehículo para el examen práctico.

Todos los gastos del carné

Para que te hagas una idea del total, estos son los conceptos que se suman:

1. Tasa de la DGT (derechos de examen y expedición).
2. Psicotécnico en un CRC.
3. Matrícula de la autoescuela (incluye normalmente el material y las clases de teoría).
4. Clases prácticas: el gasto más variable y con diferencia el más grande. La media está entre 20 y 30 clases.
5. Posibles tasas adicionales si agotas las dos convocatorias.

El total varía mucho según la ciudad: puedes consultar el precio medio del carné en 106 ciudades en nuestra comparativa, donde hay diferencias de más de 400 € entre las más caras y las más baratas.

Cómo gastar menos

• Prepara el teórico bien antes de presentarte. Es la forma más directa de no gastar una segunda tasa. Puedes hacerlo gratis con nuestros tests DGT.
• No pierdas convocatorias. Si no vas a poder ir, avisa a tiempo para aplazar la cita.
• Ahorra en clases de teoría estudiando por tu cuenta: el teórico se puede preparar perfectamente por libre.
• Compara autoescuelas. El precio de la clase práctica varía bastante entre centros de la misma ciudad.
• Sé constante con las prácticas. Dos o tres clases por semana rinden mucho más que una suelta cada quince días, y acabas necesitando menos.

Consejo final

El importe exacto de la tasa se actualiza periódicamente, así que consulta la cifra vigente en la sede electrónica de la DGT o pregunta en tu autoescuela antes de hacer el cálculo. Lo que no cambia es la regla de las dos convocatorias, que es lo que de verdad conviene tener presente.

¿Cuánto cuesta exactamente la tasa en 2026?

La tasa 2.1 de la DGT, la que corresponde a la obtención del permiso mediante examen, está fijada en 94,05 €. Se abona una sola vez y da derecho a presentarse al examen teórico y al práctico, admitiendo un máximo de dos convocatorias suspendidas entre ambos. A partir del tercer intento hay que volver a abonarla íntegra.

El importe es estatal e idéntico en toda España, sin que cambie entre provincias. Y conviene aclarar un malentendido frecuente: aunque Cataluña, el País Vasco y Navarra tienen competencias de tráfico transferidas, esa transferencia excluye expresamente la expedición de permisos de conducir y las pruebas para obtenerlos. El examen y el permiso siguen siendo competencia de la DGT en todo el territorio, así que la tasa cuesta lo mismo en Barcelona, en Bilbao o en Pamplona que en el resto del país.

Desde 2026 la DGT no admite el pago en efectivo: la tasa se abona por la sede electrónica mediante el modelo 791, desde la aplicación miDGT o con tarjeta. Guarda el justificante, porque la autoescuela lo necesita para matricularte y sin él no se formaliza la solicitud de examen.

Las dos convocatorias: lo que más dinero ahorra o cuesta

De todo lo que rodea a la tasa, este es el dato con consecuencias económicas reales, y conviene tenerlo claro antes de pedir cita.

La tasa de 94,05 € cubre dos convocatorias. Y «convocatoria» significa una presentación: si suspendes el teórico dos veces, has agotado la tasa y hay que volver a pagarla íntegra para seguir.

De ahí salen dos consecuencias prácticas:

• Presentarse «a probar» cuesta dinero. Ir al examen sin estar listo no es gratis: quema la mitad de lo que has pagado.
• El teórico y el práctico comparten tasa. Si gastas las dos convocatorias en el teórico, la siguiente tasa financia el práctico desde cero.

La regla sensata es no pedir cita hasta estar aprobando los simulacros con holgura. Puedes medirlo con un simulacro cronometrado: 30 preguntas en 30 minutos y máximo 3 fallos, igual que el examen real.

Qué cubre exactamente y qué no

El punto que más sorprende es el último: la tasa paga el examen, no el coche con el que te examinas. Ese es un concepto propio de la autoescuela y conviene preguntar su importe al pedir presupuesto, porque se suma cada vez que te presentas.

El presupuesto real, por partidas

La tasa es la parte pequeña y fija. Lo que hace que un carné cueste el doble que otro son las clases prácticas:

Por eso comparar autoescuelas por el precio del «pack» engaña: lo que hay que comparar es el precio de la clase suelta, que es lo que vas a pagar cuando se agote el paquete. Puedes estimar tu caso en la calculadora de precio del carné.

Cómo gastar menos, de verdad

1. No te presentes antes de tiempo. Cada convocatoria quemada acerca el pago de otra tasa completa.
2. Aprueba el teórico a la primera. Es la parte que puedes controlar tú solo y gratis, con tests por tema y simulacros.
3. Llega al práctico con el teórico hecho hace poco. El apto del teórico caduca, y dejarlo enfriar obliga a repetirlo.
4. Pregunta el precio de la clase suelta antes de matricularte.
5. Revisa si tu comunidad tiene ayudas para jóvenes o desempleados: existen en varias.

Dónde y cómo se paga

La tasa se abona con el modelo oficial de la DGT, y se puede hacer por internet en la sede electrónica, en una entidad bancaria colaboradora o en la propia Jefatura. Si vas por autoescuela, normalmente la gestionan ellos y te la repercuten.

Dos cosas que conviene saber:

• Guarda el justificante. Es lo que acredita que tienes convocatorias disponibles.
• La tasa no caduca de inmediato, pero sí el apto del teórico una vez aprobado. Si dejas pasar demasiado tiempo hasta el práctico, el problema no es la tasa: es tener que repetir el teórico.

Los importes actualizados los publica la propia DGT en su apartado de tasas, y conviene comprobarlos ahí antes de pagar.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta la tasa de la DGT?

94,05 €, la misma en toda España para cualquier permiso. Cubre dos convocatorias y la expedición del permiso.

¿Qué pasa si suspendo dos veces?

Has agotado la tasa y hay que volver a pagarla completa para seguir presentándote.

¿La tasa incluye las clases prácticas?

No. Solo el examen y la expedición. Matrícula, clases y el uso del vehículo en el examen los cobra la autoescuela aparte.

¿El teórico y el práctico llevan tasas distintas?

No, comparten la misma. Por eso gastar las dos convocatorias en el teórico obliga a pagar otra tasa para el práctico.

¿Dónde se paga?

En la sede electrónica de la DGT, en una entidad bancaria colaboradora o en la Jefatura. Si vas por autoescuela, suelen gestionarla ellos.