Carril adicional circunstancial
Carril habilitado temporalmente en el arcén o en sentido contrario para aumentar la capacidad de la vía en momentos de tráfico intenso, delimitado con conos o balizas.
¿Cómo se aplica en la práctica?
A diferencia del reversible (permanente y con semáforos), el adicional es temporal y se señaliza con conos. Al circular por él también son obligatorias las luces de cruce, y la velocidad suele estar limitada (generalmente 80 km/h como máximo, 60 como mínimo si es en sentido contrario al habitual).
📌 Ejemplo real
En un fin de semana de operación retorno, la DGT abre con conos un carril adicional en sentido Madrid: enciende las luces de cruce para circular por él.
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