Los primeros 60 segundos: lo más crítico
Si el coche empieza a fallar, actúa inmediatamente: pon el intermitente de emergencia mientras aún circulas, sal al arcén lo más a la derecha posible (idealmente más allá de la línea blanca), detente lo más lejos de la calzada que puedas. Si hay una salida cercana, intenta llegar a ella. Si hay un área de servicio, mucho mejor. Nunca pares en el carril de circulación salvo que sea absolutamente imposible moverse.
- ✓1. Intermitentes de emergencia inmediatamente
- ✓2. Dirígete al arcén sin frenar bruscamente
- ✓3. Para lo más a la derecha posible
- ✓4. Si hay salida próxima, intenta llegar
- ✓5. Nunca pares en el carril de circulación
Una vez parado: la secuencia de seguridad
Una vez detenido en el arcén, la secuencia es: freno de mano puesto, motor apagado, luces de emergencia encendidas. Si hay pasajeros, TODOS deben salir por la puerta del lado del guardarraíl (no hacia la calzada) y alejarse del coche por detrás del guardarraíl. El conductor coloca el triángulo de emergencia o activa el dispositivo V16 (obligatorio desde 2026). Llama al 112 o al número de la autopista indicado en los carteles.
El dispositivo V16: qué es y cuándo es obligatorio
Desde julio de 2026, el dispositivo V16 (baliza luminosa de emergencia conectada) es obligatorio en todos los vehículos para señalizar averías. Desde el 1 de enero de 2026 la baliza V-16 conectada sustituye a los triángulos en todas las vías, no solo en autopistas. Se activa desde dentro del coche y envía tu posición a la plataforma DGT 3.0, de modo que no tienes que caminar por el arcén para señalizar, que es donde se producen los atropellos. Solo son válidas las balizas homologadas y conectadas: conviene comprobar el modelo en el listado de la DGT.
| Dispositivo | Obligatorio en | Cómo se usa |
|---|---|---|
| V16 (baliza luminosa) | Autopistas y vías rápidas (desde 2026) | Se coloca sobre el techo sin bajar del coche |
| Triángulos de emergencia | Carreteras convencionales | Se colocan a 50m delante y detrás |