Elementos del vehículo
Frenos, dirección, neumáticos, motor y sistemas de seguridad activa
- 1La banda de rodadura mínima legal es de 1,6 mm (recomendada 3 mm)
- 2ABS (antibloqueo de frenos): mantiene la dirección durante el frenado de emergencia
- 3ESP (control de estabilidad): reduce el riesgo de derrape y vuelco hasta un 80%
- 4Presión de neumáticos: verificar en frío cada 15 días aproximadamente
- 5La dirección asistida eléctrica consume menos combustible que la hidráulica
- 6Los frenos de disco son más eficaces que los de tambor, especialmente en húmedo
Contenido del tema
El sistema de frenos es el elemento de seguridad activa más importante del vehículo. Transforma la energía cinética en calor para reducir la velocidad o detener el vehículo.
Frenos de disco
- ✓Mayor eficacia de frenado
- ✓Mejor rendimiento en caliente
- ✓Más resistentes al agua
- ✓Más caros de mantener
- ✓Habituales en vehículos modernos
Frenos de tambor
- →Menor eficacia que los de disco
- →Se recalientan antes
- →Más económicos
- →Se usan en ejes traseros de gama baja
- →Habituales en freno de mano
Fading o fatiga de frenos
El recalentamiento excesivo de los frenos (por uso prolongado en bajadas) puede causar fading: pérdida temporal de eficacia frenante. En pendientes largas, usar el freno motor (bajar de marcha) y frenar de forma intermitente.
ABS en frenada de emergencia
Con ABS, en una frenada de emergencia debes PISAR A FONDO el pedal de freno y mantenerlo. El ABS evita el bloqueo de ruedas solo, pero necesitas mantener la presión máxima.
¿Listo para practicar?
Pon a prueba lo que has aprendido con preguntas reales del examen DGT.