Normativa Vial·5 min de lectura·15 de junio de 2026

Circular sin luces o con luces fundidas: multas y consecuencias

Las luces del coche son obligatorias en muchas situaciones que no siempre son evidentes. No solo de noche: también en túneles, en días de lluvia intensa, en niebla y en carretera convencional durante el día con las luces de cruce. Circular sin las luces adecuadas no solo es una infracción, es un riesgo real para ti y para los demás.

Circular sin luces o con luces fundidas: multas y consecuencias
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Cuándo es obligatorio llevar las luces encendidas

Es obligatorio llevar las luces encendidas en: todo tramo de noche y en condiciones de visibilidad reducida, en túneles y pasos inferiores aunque sea de día, en días de lluvia intensa, granizo o niebla, y en carretera convencional o autopista en carril de sentido contrario al habitual. Las luces de cruce son las más usadas: las largas solo para adelantar y las de posición solo en ciudad bien iluminada.

Cuándo es obligatorio llevar las luces encendidas

Luces de circulación diurna DRL: obligatorias en los nuevos

Todos los coches fabricados desde 2011 deben llevar luces de circulación diurna DRL que se encienden automáticamente al arrancar. Estas luces delanteras pequeñas son obligatorias durante el día para aumentar la visibilidad del vehículo. Si tu coche tiene DRL, suelen activarse solos. Si no tienes DRL, en carretera durante el día debes llevar las luces de cruce encendidas.

La multa por circular sin luces o con luces fundidas

Circular sin las luces obligatorias en las condiciones que las exigen es una infracción grave: 200 euros. Circular con una luz trasera fundida o una luz delantera fundida también puede ser sancionado. Los agentes suelen ser más comprensivos si la avería es reciente y no era posible detectarla antes, pero técnicamente es una infracción.

Las luces de posición solo en ciudad bien iluminada

Las luces de posición o de estacionamiento solo se usan en ciudad bien iluminada. No son suficientes en carretera, en condiciones de lluvia o niebla ni en túneles. Un error común es salir de la ciudad de noche con las luces de posición puestas creyendo que son las de cruce. Comprueba siempre que llevas las luces de cruce encendidas cuando salgas de zona iluminada.

Cómo comprobar que las luces funcionan

Una vez al mes y siempre antes de un viaje nocturno, comprueba que todas las luces funcionan. Para las traseras, aparca frente a un escaparate o pared reflectante y observa el reflejo mientras activas cada luz. Para las delanteras, bájate un momento y compruébalas visualmente. Llevar una bombilla de repuesto para las más críticas es una buena práctica, aunque los coches modernos con LED ya no permiten este tipo de cambio fácil.

El testigo de luces en el cuadro

Los coches modernos tienen indicadores en el cuadro que confirman qué luces están encendidas. Aprende a interpretarlos: una bombilla naranja suele indicar que una luz exterior ha fallado. Si se enciende, para en cuanto puedas y comprueba cuál es. Un coche con una luz trasera fundida es mucho menos visible y tiene mayor riesgo de ser alcanzado por detrás.

En resumen

Las luces son tu visibilidad y la visibilidad que das a los demás. Compruébalas regularmente, enciéndelas cuando las condiciones lo exigen y no esperes a que un agente te pare para saber que llevas una fundida.

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