La norma de la derecha: qué es y cuándo se aplica
La norma de la derecha establece que en una intersección sin señalización, tienes que ceder el paso al vehículo que viene por tu derecha. Es la regla básica de prioridad cuando no hay señales que indiquen lo contrario. Aplica en intersecciones entre calles de similar importancia sin señalización de prioridad. Ojo: no aplica cuando hay señales de prioridad, ni en rotondas, ni cuando vienes de una vía principal.
Las prioridades especiales: quién pasa primero
Más allá de la norma de la derecha, hay prioridades especiales que prevalecen sobre ella. Los vehículos de emergencia con luces y sirenas tienen prioridad absoluta sobre todos. Los tranvías tienen prioridad sobre los demás vehículos salvo que los que vienen del carril contrario no puedan parar a tiempo. Los peatones tienen prioridad en los pasos de cebra. Los ciclistas tienen prioridad sobre los vehículos a motor en los carriles bici señalizados.
El uso de los carriles: normas fundamentales
En vías con varios carriles en el mismo sentido, hay que circular por el carril de la derecha y solo usar los carriles de la izquierda para adelantar o cuando el carril derecho esté ocupado. En ciudad con varios carriles, puedes usar cualquiera, pero los cambios de carril deben hacerse con señalización y con seguridad. El carril del extremo izquierdo en autopista es solo de adelantamiento.
La señalización de maniobras
Antes de cualquier cambio de carril, giro, incorporación o salida, debes señalizar con el intermitente con suficiente antelación. En carretera, la DGT recomienda señalizar al menos 3 segundos antes de iniciar la maniobra. En ciudad, al menos 30 metros antes. No señalizar es una infracción grave de 200 euros. Y señalizar no te da derecho a hacer la maniobra: primero te aseguras de que es seguro, luego señalizas y maniobras.
La distancia de seguridad obligatoria
La ley obliga a mantener una distancia de seguridad suficiente con el vehículo de delante. En carretera interurbana, la distancia mínima recomendada equivale a 2 segundos de separación. Por debajo de 50 metros de distancia en carretera (a velocidades de 90 km/h o más) ya es infracción grave. La distancia de seguridad no es orientativa: es obligatoria y su incumplimiento conlleva multa y pérdida de puntos.
Parada, detención y estacionamiento: las diferencias
La ley diferencia entre parada, detención y estacionamiento. La detención es una inmovilización breve no prevista del vehículo por necesidades del tráfico, como un semáforo en rojo. La parada es una inmovilización breve sin apagar el motor y sin abandonar el vehículo, para subir o bajar pasajeros. El estacionamiento es cualquier inmovilización que no sea detención ni parada. Cada uno tiene sus normas y lugares permitidos.
En resumen
El Código de Circulación es extenso pero sus normas fundamentales son lógicas y razonables. Conocerlas bien no solo te evita multas: te hace un conductor más seguro y previsible para los demás.