Mecánica del vehículoAparece en el examen
Punto muerto
Posición de la caja de cambios en la que el motor queda desconectado de las ruedas: el vehículo no transmite fuerza motriz ni retención.
¿Cómo se aplica en la práctica?
Circular en punto muerto (a vela) está desaconsejado y puede ser sancionable: pierdes el freno motor, la capacidad de acelerar para esquivar y el control en bajadas. En descensos prolongados lo correcto es llevar una marcha corta engranada para que el motor retenga. Los coches modernos consumen 0 en retención con marcha, así que tampoco ahorra combustible.
📌 Ejemplo real
En una bajada de puerto de montaña, engrana 2ª o 3ª para que el freno motor retenga; nunca bajes en punto muerto.
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