Cuando esta PROHIBIDO adelantar en España
Está prohibido adelantar: cuándo hay línea continua en el centro de la calzada, en curvas sin visibilidad suficiente, en cambios de rasante con visibilidad reducida, en intersecciones (salvo excepciones), en tuneles, en pasos a nivel, en pasos de peatones, cuando el vehículo de delante señaliza que va a adelantar o girar a la izquierda, cuándo no hay espacio para volver al carril sin peligro, y cuando obligaria a otros vehículos a frenar o desviar.
Visibilidad mínima necesaria para adelantar
La norma exige visibilidad suficiente para completar la maniobra con seguridad. El criterio practico: ver al menos 200 metros de carretera libre por delante antes de iniciar el adelantamiento. Si la visibilidad es menor por curva, cresta, niebla o lluvia, no adelantes aunque no haya línea continua. La responsabilidad es siempre del conductor que adelanta.
Cómo adelantar correctamente: los 7 pasos
Procedimiento correcto: 1) Comprueba que no viene nadie de frente y hay visibilidad suficiente. 2) Comprueba retrovisor y angulo muerto. 3) Activa el intermitente izquierdo. 4) Acelera para ganar velocidad antes de salir del carril. 5) Ocupa el carril contrario lo menos tiempo posible. 6) Supera completamente al vehículo y asegurate de verlo en el retrovisor antes de volver. 7) Activa el intermitente derecho y regresa al carril.
Obligaciones del vehículo adelantado
El vehículo que esta siendo adelantado también tiene obligaciones: debe reducir su velocidad para facilitar el adelantamiento, situarse lo más a la derecha posible si es necesario, y no puede acelerar mientras le adelantan. Si ve que el adelantamiento puede ser peligroso, puede hacer señales acusticas o luminosas para advertir al adelantador.
Adelantamiento a ciclistas: regla especial de 1,5 metros
Adelantar a un ciclista tiene normas especificas: distancia lateral mínima de 1,5 metros. Si el carril es estrecho y no puedes mantener 1,5 metros sin invadir el carril contrario, está permitido cruzar la línea continua para adelantar al ciclista siempre que haya visibilidad suficiente. Hay que reducir la velocidad durante el adelantamiento, y si la vía tiene más de un carril por sentido es obligatorio cambiar completamente de carril, no basta con apartarse.
Multas por adelantamiento indebido
Adelantar incorrectamente es infracción muy grave. Multas: adelantar cruzando línea continua: 400 euros y 4 puntos. Adelantar en zona prohibida (curva, cambio de rasante): 500 euros y 6 puntos. Adelantar obligando a otros a frenar o desviar: 400 euros y 4 puntos. Si causa accidente puede derivar en responsabilidad penal.
Los lugares donde el adelantamiento está prohibido siempre
Aunque no haya ninguna señal, el Reglamento General de Circulación prohíbe adelantar en una lista concreta de situaciones: en curvas y cambios de rasante de visibilidad reducida, en pasos para peatones, en pasos a nivel y en sus inmediaciones, en túneles y tramos señalizados con estrechamiento de calzada, y en intersecciones y sus proximidades salvo las excepciones previstas. La clave que se examina una y otra vez es la expresión «visibilidad reducida»: no toda curva prohíbe adelantar, solo aquella en la que no puedes ver un tramo suficiente de la vía por delante. Por eso la respuesta correcta rara vez es «nunca se puede adelantar en curva», sino «no se puede cuando la visibilidad es reducida».
La maniobra completa: los cuatro momentos que se evalúan
Un adelantamiento correcto tiene cuatro fases y en el examen práctico se evalúan por separado. Primera: la comprobación, mirando el retrovisor interior, el exterior izquierdo y el ángulo muerto antes de nada. Segunda: la señalización con el intermitente izquierdo, con antelación suficiente para que quien viene detrás entienda tu intención. Tercera: el desplazamiento y el rebasamiento, manteniendo una separación lateral suficiente, que con ciclistas es de al menos metro y medio y obliga a invadir el carril contiguo si hace falta. Cuarta: el regreso al carril, señalizando con el intermitente derecho y solo cuando veas el vehículo adelantado completo por el retrovisor interior. Volver antes de tiempo es uno de los errores más penalizados.
A quién puedes adelantar por la derecha
La regla general es adelantar por la izquierda, pero hay excepciones que caen mucho en el examen. Puedes adelantar por la derecha cuando el vehículo al que vas a adelantar está señalizando claramente su intención de girar a la izquierda y hay espacio suficiente. También en vías con circulación en ambos sentidos separada por una mediana, y en vías urbanas con carriles delimitados donde la circulación funciona por columnas: ahí, avanzar más rápido que la columna de al lado no se considera técnicamente un adelantamiento. La trampa clásica de las preguntas es presentar una retención en ciudad y preguntar si adelantas por la derecha: si los carriles están delimitados y el tráfico circula en columnas, no estás adelantando, estás circulando por tu carril.
En resumen
Ante la duda, no adelantes. Antes de la maniobra preguntate: tengo visibilidad total?, hay espacio de sobra?, el vehículo de delante puede verse sorprendido? Un adelantamiento incorrecto puede costar vidas y acarrear consecuencias legales muy serias.