Normativa·5 min de lectura·15 de junio de 2026

Radares de velocidad en Espana 2026: tipos, como funcionan y donde estan

Espana tiene mas de 2.000 radares de velocidad fijos y un numero creciente de radares moviles, de tramo y sistemas de control aereo. Muchos conductores conocen los radares de siempre pero desconocen los radares de tramo (que miden la velocidad media) o el helicoptero Pegasus. Esta guia te explica como funciona cada tipo y el margen de tolerancia real.

Radares de velocidad en Espana 2026: tipos, como funcionan y donde estan
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Tipos de radares de velocidad en Espana

En Espana existen varios tipos de sistemas de control de velocidad. Radares fijos: camaras permanentes en la carretera, generalmente en cajitas amarillas o grises encima de postes o en porticos. Detectan instantaneamente. Radares moviles: equipos que la Guardia Civil instala temporalmente en distintos puntos, en furgonetas camufladas o en maletines en el arcen. Radares de tramo: miden la velocidad media entre dos puntos separados por varios kilometros. Cinemometros de helicoptero (Pegasus): el helicoptero mide la velocidad cronometrando el tiempo que tarda en recorrer una distancia marcada en el asfalto.

Tipos de radares de velocidad en Espana

Radares de tramo: el sistema mas eficaz

Los radares de tramo son los mas dificiles de evadir porque miden la velocidad media, no la instantanea. Funcionan con camaras al inicio y al final del tramo que fotografian la matricula y registran el tiempo de paso. Si el tiempo entre los dos puntos es menor del necesario para circular a la velocidad maxima permitida, se genera la denuncia. En Espana existen mas de 100 tramos con radar de velocidad media. Su gran ventaja para la DGT es que no puede ir rapido antes del radar y luego frenar.

Margen de tolerancia de los radares

Los radares tienen un margen de tolerancia tecnica del 5% o 7 km/h (el mayor de los dos). Esto significa que en la practica un radar calibrado para multar a partir de 120 km/h no multa hasta que la velocidad real supera los 127 km/h (5% mas). Sin embargo, este margen es una tolerancia tecnica del equipo, no una tolerancia legal: la infraccion existe desde el primer km/h por encima del limite. La DGT puede multar desde el primer km/h si considera que el equipo esta suficientemente calibrado.

Apps y sistemas de aviso de radares: son legales?

En Espana es legal usar aplicaciones de navegacion que avisan de la posicion de radares fijos (Google Maps, Waze, TomTom). Lo que NO es legal es usar inhibidores de radar (dispositivos que interfieren la senal del radar): multa de hasta 6.000 euros. Los avisadores de radar especificos (aparatos que detectan la emision del radar) tambien estan prohibidos: multa de 200 euros. En la practica, las apps de navegacion con radares de la comunidad son legales porque se limitan a informar, no a interferir.

Donde estan los radares en Espana: recursos utiles

La DGT publica periodicamente los tramos de mayor vigilancia pero no la posicion exacta de los radares moviles. Recursos utiles: la app oficial de la DGT (incluye informacion de trafico y obras), Waze y Google Maps (los usuarios informan de radares moviles en tiempo real), y el visor de trafico de la DGT en su web. Los radares fijos estan registrados en muchas bases de datos de navegacion aunque la DGT no los publique oficialmente.

En resumen

El mejor detector de radares es la prudencia: circular a la velocidad adecuada elimina el problema de raiz. Los radares de tramo hacen imposible la estrategia de frenar al llegar al radar. Conoce los tipos de radares que existen y adapta tu velocidad en todo momento, no solo cuando ves el cartel de radar.

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