Cuándo encender las luces antiniebla
Las luces antiniebla delanteras y traseras se deben usar cuando la visibilidad sea inferior a 100 metros por culpa de la niebla, la lluvia intensa, la nieve o el humo. No es una apreciación subjetiva: si no puedes ver a 100 metros, enciende las antinieblas. Fuera de estas condiciones, usar las antinieblas traseras está prohibido y es sancionable porque deslumbran al conductor de detrás.
Las luces largas en la niebla: error común
Mucha gente cree que en niebla hay que poner las luces largas para ver más. Es exactamente lo contrario. Las luces largas iluminan hacia adelante y rebotan en las partículas de agua de la niebla, creando un muro blanco que reduce aún más la visibilidad. En niebla, usa las luces de cruce o las antiniebla delanteras, que están colocadas más bajas e iluminan el asfalto sin rebotar.
Qué velocidad llevar con niebla
La velocidad en niebla debe adaptarse a la visibilidad. La regla básica es que la distancia de frenada debe ser inferior a la distancia que ves. Si ves a 50 metros, tienes que ser capaz de parar en menos de 50 metros. Eso significa velocidades muy bajas, a veces 40-50 km/h incluso en autopista. No mantengas la velocidad normal porque la carretera parece vacía: puede no estarlo a 80 metros.
La distancia de seguridad en niebla
En condiciones de niebla, duplica o triplica la distancia de seguridad habitual. Si normalmente mantienes 2 segundos de distancia, en niebla densa mantén 4-6 segundos. Los accidentes en cadena en niebla ocurren porque un coche frena, el de detrás no lo ve a tiempo y choca, y luego el siguiente tampoco lo ve. Una mayor distancia te da más tiempo de reacción.
Usar las luces de emergencia en niebla
Hay debate sobre si usar las luces de emergencia en niebla. El Reglamento General de Circulación solo autoriza las luces de emergencia en determinadas situaciones, y la niebla como tal no es una de ellas. Sin embargo, en niebla muy densa en autopista, muchos conductores las usan como señal de advertencia adicional. Si ves que los coches de delante las llevan, puede ser prudente activarlas también, aunque técnicamente no sea obligatorio.
Qué hacer si la niebla es muy densa
Si la visibilidad cae por debajo de 30-40 metros, lo más sensato es salir de la autopista en la próxima salida y esperar a que mejore la visibilidad. Los accidentes en cadena más mortales ocurren cuando los conductores siguen circulando en niebla muy densa a velocidades excesivas. Un retraso de una hora es un precio razonable por llegar con vida.
En resumen
Niebla: luces de cruce o antiniebla, velocidad muy reducida y el doble de distancia. Si es muy densa, sal de la vía y espera. No hay prisa que valga más que tu vida.