Normativa·6 min de lectura·12 de enero de 2026

Luces del coche: cuándo usar cada tipo y las multas por usarlas mal

Las luces del coche generan confusión en el examen porque hay muchos tipos y cada uno tiene su momento específico. Y en la vida real, muchos conductores veteranos usan mal las luces de niebla o los antiniebla traseros. Aquí te explico cuándo va cada una y qué multa te ponen si te equivocas.

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Luz de posición: cuándo es obligatoria

Las luces de posición (las pequeñitas delanteras y traseras) son obligatorias desde el anochecer hasta el amanecer siempre que el vehículo esté en movimiento o parado en la vía. También con niebla, lluvia intensa o nieve aunque sea de día. No sustituyen a las de cruce: hay que llevar también las de cruce cuando sea necesario.

Luz de cruce vs luz de carretera

La luz de cruce (corta) es la normal que usas en ciudad y carretera cuando hay otros vehículos cerca. La luz de carretera (larga) se usa en carretera cuando no hay vehículos en sentido contrario ni delante de ti. Obligatorio pasar de larga a corta cuando te encuentres con otro vehículo a menos de 150 metros o cuando vayas detrás de otro a menos de 100 metros. El cambio de largas también puede ser señal de advertencia para el de delante.

Luces antiniebla: el error más común

Las luces antiniebla SOLO son obligatorias (y permitidas) cuando la visibilidad sea inferior a 50 metros por niebla, humo o nieve. Usarlas con lluvia normal o sin niebla es motivo de multa (200 euros) porque deslumbran a los vehículos que vienen detrás. El antiniebla trasero (la luz roja brillante) es el que más se abusa. Si ves que alguien lleva el antiniebla trasero con tiempo despejado, es que no sabe usarlas.

En resumen

Aprende las luces asociadas a su función: posición para ser visto, cruce para iluminar sin deslumbrar, carretera para iluminar lejos en carretera libre, niebla solo con visibilidad menor de 50 metros. Con ese criterio, el examen y la realidad se simplifican mucho.

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