Normas basicas para circular por un tunel
Al entrar en un tunel es obligatorio: encender las luces de cruce (aunque el tunel este iluminado), mantener la distancia de seguridad con el vehículo precedente (mayor que en carretera normal por la dificultad de maniobrar), respetar los límites de velocidad especificos del tunel, no adelantar salvo que la señalización lo permita, y no dar la vuelta ni marcha atras. Está prohibido detenerse salvo emergencia, y si hay que parar, hacerlo en las bahias de emergencia habilitadas.
Luces obligatorias en tuneles
Las luces de cruce son obligatorias en todos los tuneles, aunque esten perfectamente iluminados. Esto es así porque los tuneles cambian bruscamente la luz ambiental: al entrar desde el exterior con sol, el ojo tarda unos segundos en adaptarse. Las luces de tu vehículo te hacen visible para los demas en ese momento critico de adaptacion visual. Al salir del tunel de día, es recomendable reducir la velocidad porque la vision puede quedar temporalmente deslumbrada por la luz solar.
Qué hacer si hay averia dentro del tunel
Si tu vehículo tiene una averia dentro del tunel: intenta llegar a la próxima bahia de emergencia o salida. Si el vehículo no avanza: señaliza con las luces de emergencia (hazard), sal del vehículo por el lado derecho, dirige a los otros ocupantes a las zonas de seguridad señalizadas, llama al telefono de emergencias del tunel (indicado en la señalización) o al 112. No permanezcas dentro del vehículo averiado: es la zona de mayor riesgo.
Qué hacer si hay incendio en el tunel
El incendio en tunel es la situación de mayor peligro. Si hay humo o ves llamas en otro vehículo: reduce la velocidad, enciende las luces de emergencia. Si el calor o el humo bloquean el paso hacia la salida más cercana: abandona el vehículo, cierra las ventanas, sigue las indicaciones de evacuacion señalizadas en la pared (generalmente a no más de 150 metros entre ellas), usa los extintores solo si el fuego es pequeño y estas capacitado. Cubre la boca con ropa. El humo es más letal que el fuego.
Los tuneles en el examen DGT
En el examen suelen preguntar: si las luces son obligatorias en tuneles aunque esten iluminados (si, siempre), si puedes adelantar en un tunel (solo si la señalización lo permite), si puedes parar en un tunel (solo en bahias de emergencia), y que haces si hay averia (bahia de emergencia, hazard, evacuar, llamar al 112). El tunel más preguntado en el examen teórico es el de la entrada obligatoria de luces de cruce.
Las obligaciones concretas dentro de un túnel
Circular por un túnel impone reglas que no se aplican en el resto de la vía. Es obligatorio encender las luces de cruce, incluso de día y aunque el túnel esté iluminado. Está prohibido cambiar de sentido y dar marcha atrás en cualquier circunstancia. También está prohibido detenerse o estacionar salvo emergencia, y en ese caso hay que utilizar los apartaderos señalizados. Hay que mantener la distancia de seguridad indicada, que en muchos túneles está señalizada de forma expresa y suele ser mayor que en vía abierta. Y conviene quitarse las gafas de sol antes de entrar: el cambio brusco de luminosidad deja al ojo varios segundos sin adaptarse, que a velocidad de autovía son cientos de metros a ciegas.
Qué hacer si hay una avería o un incendio
El protocolo dentro de un túnel difiere del de una carretera abierta y merece conocerse. Ante una avería, hay que llevar el vehículo al apartadero más cercano si es posible, apagar el motor, dejar las llaves puestas para que puedan moverlo, encender las luces de emergencia y usar los postes SOS, que están conectados directamente con el centro de control. Ante un incendio, la prioridad absoluta es evacuar: no hay que intentar dar la vuelta ni recuperar objetos del vehículo, sino salir por las salidas de emergencia señalizadas, que suelen estar más cerca de lo que parece. El humo asciende, así que agacharse mejora mucho la visibilidad y la respiración.
En resumen
Los tuneles exigen máxima atención y preparacion previa: antes de entrar, comprueba que las luces funcionan, ajusta la velocidad y aumenta la distancia de seguridad. En caso de emergencia dentro del tunel, la prioridad es evacuar el vehículo y alejarse: el vehículo es reemplazable, las personas no.