La última semana antes del examen teórico: qué hacer y qué no

Día 3 — repaso de errores acumulados

Repite solo las preguntas que has fallado durante toda tu preparación. Si tu herramienta guarda los fallos, este es el día en que más valor te da.

Día 2 — simulacros en condiciones reales

Dos o tres simulacros cronometrados, sentado, sin interrupciones, sin mirar nada. Aquí sabrás si estás listo: el indicador es fallar menos de 3 de forma estable, no una buena racha suelta.

Día 1 — repaso ligero y logística

Un repaso rápido de señales y de las tablas de velocidad, y nada más. Dedica el rato a lo práctico: comprueba que tu DNI está en vigor, confirma la dirección exacta del examen y calcula el trayecto con margen. Tienes la lista en qué llevar el día del examen.

Lo que NO debes hacer

• No estudies de madrugada la noche anterior. Dormir bien rinde más que dos horas extra de temario: el examen se juega en la lectura atenta de los enunciados, y eso requiere cabeza fresca.
• No empieces temas nuevos a última hora. Solo consigues sensación de agobio.
• No hagas un simulacro media hora antes. Si sale mal, entras hundido.
• No cambies de material. Buscar «otra web mejor» a tres días es huir del repaso.
• No te compares con quien dice que aprobó estudiando dos días.

Los fallos que más se repiten y se arreglan rápido

• Leer la pregunta a medias. «Siempre», «nunca», «puede» y «debe» cambian la respuesta entera.
• Confundir señales parecidas: peligro (triangular) con prohibición (círculo rojo), obligación con fin de prohibición.
• Cambiar respuestas por inseguridad. Si tu primera opción tenía un razonamiento, respétala.
• Dejar preguntas en blanco: cuenta como fallo. Marca siempre algo.

Cierra la semana aquí

Tests DGT gratis por temas para los bloques débiles, señales de tráfico para el repaso visual y simulacro cronometrado para decidir si estás listo.