🔴 Prohibición
Señal R-301: Velocidad máxima 40 km/h
Vías de ciudad con tráfico moderado.
La señal R-301 en detalle
La señal de velocidad máxima 40 km/h no corresponde a ningún límite general de la norma: siempre es un límite impuesto expresamente por la señal para un tramo concreto. Cuando la veas, es porque hay una circunstancia particular en ese punto.
Se usa mucho como escalón intermedio. Bajar de golpe de 90 a 30 km/h resulta poco realista y provoca frenazos, así que el titular de la vía escalona el descenso: primero 60, luego 40, después 30. Esa progresión es habitual al entrar en un pueblo por una carretera convencional.
También aparece en vías urbanas de dos carriles por sentido donde el límite general de 50 se considera excesivo: avenidas con muchos pasos de peatones, tramos con salida de vehículos o zonas de gran actividad comercial.
Fuera de la ciudad se emplea en curvas cerradas, glorietas, cruces con poca visibilidad, tramos con firme deteriorado y accesos a áreas de servicio, donde suele acompañarse de la señal de peligro que explica el motivo.
📍 Dónde se coloca
En accesos a poblaciones como escalón intermedio de reducción, en avenidas urbanas de doble carril, antes de curvas cerradas y glorietas, y en tramos con firme en mal estado o con incorporaciones frecuentes. Es una señal que casi nunca va sola: mira la señal de peligro que la acompaña para entender el riesgo.
Qué debes hacer al verla
- ·Frenar antes de llegar a la señal, no al pasarla: el límite ya rige en ese punto.
- ·Buscar la señal de peligro que la justifica y adaptar la conducción a ese riesgo concreto, no solo a la cifra.
- ·Si es un escalón de entrada a población, prepararse para la siguiente reducción, que llegará en pocos metros.
- ·No recuperar velocidad hasta ver una señal de fin de limitación o un cambio de tipo de vía.
🔀 No la confundas con…
- –R-301b (50 km/h): ese sí es el límite general urbano de las vías de dos o más carriles por sentido. El 40 es siempre una restricción añadida.
- –R-411 (velocidad mínima 40): círculo azul. Obliga a circular a 40 km/h o más, justo lo contrario.
- –Paneles de obra sobre fondo amarillo: si hay una limitación en amarillo, es la que manda, por encima de la señal fija blanca del tramo.
Preguntas frecuentes
¿Por qué me limitan a 40 si no veo ningún peligro?
Suele haber una razón que no es visible desde el volante: una salida oculta, un firme con problemas de adherencia, un historial de siniestros en ese punto o un escalón de reducción antes de una zona más restrictiva. El límite es obligatorio con independencia de que percibas o no el motivo.
¿Es un límite general en algún tipo de vía?
No. Los límites generales urbanos son 20, 30 y 50 km/h según la configuración de la calle. El 40 siempre viene impuesto por la señal para un tramo determinado.
¿Cuándo puedo volver a acelerar?
Cuando aparezca una señal de fin de limitación de velocidad (R-501), otra señal de velocidad con cifra distinta, o cuando cambie el tipo de vía, por ejemplo al salir de la población.
