El Diario del Conductor19 de julio de 2026
Documentación

Qué documentación hay que llevar en el coche

Parte de la documentación ya se comprueba en bases de datos, pero hay cosas que sigue conviniendo llevar en la guantera.

EEquipo Mundo Test· 19 de julio de 2026· 7 min de lectura
Qué documentación hay que llevar en el coche
Qué documentación hay que llevar en el coche · MundoTests

La lista se ha simplificado con los años porque muchos datos se comprueban en bases de datos, pero hay diferencias entre lo que es obligatorio, lo que conviene llevar y lo que ya no hace falta.

Documentación del conductor

  • Permiso de conducir en vigor. Vale el físico y también el carné digital de la app miDGT, que tiene validez para identificarte ante los agentes en España. Fuera de España necesitas el plástico: el formato digital no está reconocido en otros países.
  • DNI, NIE o pasaporte. Conviene llevarlo aunque el permiso ya te identifique.

Conducir con el permiso caducado se sanciona con 200 €, sin pérdida de puntos. Comprueba la fecha en el campo 4b de tu carné o directamente en miDGT: es un descuido que se evita en un minuto. Lo detallamos en carné caducado.

Documentación del vehículo

  • Permiso de circulación.
  • Ficha técnica (tarjeta ITV) con la ITV en vigor.
  • Justificante del seguro. El seguro obligatorio se comprueba en el Fichero Informativo de Vehículos Asegurados, así que no hace falta llevar el recibo en papel. Dicho eso, tener a mano el parte amistoso y los datos de la póliza te ahorra mucho tiempo si tienes un percance.

Un consejo práctico: guarda copias o fotos de la documentación en el móvil. No sustituyen a los originales, pero resuelven muchas gestiones y son útiles en caso de robo del vehículo.

Documentación de un vehículo sobre el salpicadero

Equipamiento obligatorio

  • Baliza V-16 conectada. Desde el 1 de enero de 2026 es el dispositivo obligatorio de preseñalización y sustituye a los triángulos. Solo son válidos los modelos homologados y conectados a la plataforma DGT 3.0: no todas las que se venden como conectadas lo están, así que conviene comprobar el modelo en el listado de la DGT. Llevar además los triángulos no se sanciona; lo que ya no vale es señalizar solo con ellos.
  • Chaleco reflectante. Y la clave es cuándo se usa: antes de bajarte del coche, no después. No llevarlo son 200 €.
  • Rueda de repuesto o kit antipinchazos en condiciones de uso, con las herramientas para cambiarla.

El extintor y el botiquín no son obligatorios para turismos en España, aunque son recomendables. Sí lo son en algunos países europeos, así que compruébalo si viajas.

Si sales de España

  • Permiso de conducir físico: el digital no vale fuera.
  • Comprueba si el país exige permiso internacional: en la UE no, fuera muchas veces sí.
  • Confirma con tu aseguradora la cobertura en el destino.
  • Infórmate del equipamiento obligatorio local: alcoholímetro en Francia, chaleco para todos los ocupantes y botiquín en Alemania, cadenas en determinadas rutas de Austria en invierno.

Repaso rápido antes de un viaje largo

  1. ITV y seguro en vigor.
  2. Permiso de conducir sin caducar.
  3. Baliza V-16 homologada y con batería.
  4. Chaleco accesible desde dentro del coche, no en el maletero.
  5. Presión de neumáticos y niveles.

Estas obligaciones son materia del teórico: repásalas con los tests DGT gratis y las señales de tráfico.

Lo que más se falla de documentación

El bloque de documentación se falla un 24%, cuatro puntos por encima de la media general del examen. Es de los más caros y de los que menos se estudian, precisamente porque parece obvio.

Fíjate en el contraste entre la primera y la última: la gente sabe qué papeles llevar —solo un 14% de fallo— pero no sabe qué cubre el seguro que lleva, con un 59%.

El seguro obligatorio cubre a terceros, no a ti

Es la peor pregunta de todo el bloque y conviene entenderla bien porque tiene consecuencias reales.

El seguro obligatorio —el de responsabilidad civil— cubre únicamente los daños que tú causas a terceros: a otras personas y a sus bienes. No cubre los daños de tu propio vehículo, ni las lesiones del conductor culpable.

Cobertura¿Va en el obligatorio?
Daños a otras personasSí
Daños al vehículo del otroSí
Daños a tu propio vehículoNo: es todo riesgo
Robo, incendio, lunasNo: coberturas voluntarias
Asistencia en carreteraNo, salvo que se contrate
Defensa jurídicaHabitualmente voluntaria

Por eso «tengo seguro» y «me lo cubre el seguro» no significan lo mismo. Y hay un matiz que enlaza con el bloque de alcohol: aunque el obligatorio responda ante los perjudicados, la aseguradora puede reclamarte después lo pagado si conducías bajo los efectos del alcohol o las drogas.

Baliza luminosa V-16 colocada sobre el techo de un vehículo

El permiso digital: vale en España, no fuera

Es la duda más frecuente desde que existe la app miDGT, y la respuesta tiene dos partes:

  • Dentro de España, el permiso de conducir digital de miDGT tiene la misma validez que el físico ante un agente. Lo mismo ocurre con el permiso de circulación y la ficha técnica.
  • Fuera de España, no vale. Si cruzas la frontera, el carné de plástico va contigo.

La razón es que la validez digital la reconoce la normativa española, y otros países no están obligados a aceptarla. Por eso un viaje internacional exige documentación física, y según el destino también el permiso internacional de conducción.

El equipamiento obligatorio, actualizado

Aquí ha habido un cambio importante que deja desactualizado cualquier manual anterior a 2026:

Elemento¿Obligatorio?
Chaleco reflectanteSí, y al alcance sin bajarse del vehículo
Baliza V-16 conectadaSí, desde el 1 de enero de 2026
Triángulos de emergenciaYa no son válidos para señalizar
Rueda de repuesto o kit antipinchazosSegún venga equipado de fábrica
BotiquínNo en turismos
ExtintorNo en turismos

Llevar además los triángulos no se sanciona, pero no sustituyen a la baliza: desde enero de 2026 la V-16 conectada es el único medio legal de señalizar un vehículo inmovilizado en España. Tienes los requisitos en avería en autopista y baliza V-16.

Y un detalle del chaleco que se pregunta: debe estar dentro del habitáculo, no en el maletero. De poco sirve si para cogerlo tienes que salir del coche a una calzada con tráfico.

La ITV: la regla 4-2-1

Un 44% falla el calendario sobre una muestra de 50 respuestas, porque busca una frecuencia fija donde hay un escalón:

Antigüedad del turismoFrecuencia
Hasta 4 añosExento
De 4 a 10 añosCada 2 años
Más de 10 añosCada año

Se recuerda como 4-2-1. Y circular con la ITV caducada es infracción grave, aunque no resta puntos: el coste real es la multa más el riesgo de que el seguro discuta la cobertura en caso de siniestro.

Repaso antes de un viaje

  1. Permiso de conducir en vigor, y físico si sales de España.
  2. Permiso de circulación y ficha técnica, o accesibles en miDGT si te quedas en España.
  3. Seguro en vigor. El recibo ya no es exigible en papel, pero conviene tenerlo localizable.
  4. ITV al día.
  5. Chaleco dentro del habitáculo y baliza V-16 con la pila en condiciones.

Ese último punto es el que más falla en la práctica: la baliza tiene 18 meses de autonomía en reposo, así que conviene revisarla una vez al año. Una baliza descargada en la guantera es igual que no llevarla.

Puedes practicar el bloque en los tests por tema, ver el tema completo en el tema 4 del temario y consultar las preguntas que más se fallan. Los requisitos están en el Reglamento General de Vehículos (Real Decreto 2822/1998).

Preguntas frecuentes

¿Qué cubre el seguro obligatorio?

Solo los daños causados a terceros, personas y bienes. Los daños al propio vehículo requieren un todo riesgo. Lo falla el 59%.

¿Vale el carné digital de miDGT?

Dentro de España sí, con la misma validez que el físico ante un agente. Fuera de España no: hay que llevar el de plástico.

¿Siguen siendo obligatorios los triángulos?

No. Desde el 1 de enero de 2026 la baliza V-16 conectada es el único medio válido para señalizar un vehículo inmovilizado.

¿Dónde hay que llevar el chaleco reflectante?

Dentro del habitáculo, al alcance sin salir del vehículo. En el maletero no cumple su función.

¿Cada cuánto se pasa la ITV?

La primera a los 4 años, después cada 2 hasta los 10 y a partir de ahí todos los años. La regla 4-2-1.

¿Hay que llevar botiquín o extintor?

En turismos no son obligatorios en España, aunque el botiquín es recomendable.

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