Prohibiciones: peso, giros y las señales de fin
La señal de la ruedita, los límites de peso, el remolque vs semirremolque... Igor desmonta las señales de prohibición más complicadas del examen.
Las señales de prohibición son círculos con borde rojo. Las de obligación son círculos azules. Hasta aquí fácil. El problema viene con las señales de peso, los remolques y los que confunden las cifras con la silueta.
Masa actual vs MMA — la señal más complicada
Hay dos señales de límite de peso que el examen confunde a propósito:
Solo la cifra (sin silueta de camión)
Prohíbe a todos los vehículos que ahora mismo pesen más de esa cifra → masa actual. Si el camión va vacío y pesa menos → puede pasar.
Cifra + silueta de camión
Prohíbe a camiones y furgonetas cuya MMA (masa máxima autorizada, la de los papeles) supere esa cifra. Aunque vaya vacío → no puede pasar.
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Quitar anuncios con Premium →La señal con un "enganche raro" dibujado (un cuadrado con una ruedita pequeña) prohíbe la entrada a remolques. Pero NO afecta a:
- Remolques de un solo eje (se apoyan en el vehículo tractor)
- Semirremolques
Solo afecta a los remolques "de verdad" (con más de un eje y que no transfieren peso al tractor). Ver la ruedita en el dibujo no significa que los remolques de un solo eje no puedan pasar.
Remolque vs semirremolque — diferencia clave
| Tipo | Cómo se apoya | ¿Puede funcionar solo? |
|---|---|---|
| Remolque de un solo eje | Gran parte del peso sobre el tractor | No |
| Semirremolque | Semiapoyado en el tractor (como alguien en tu hombro) | No |
| Remolque | No transfiere peso al tractor, va enganchado pero independiente | Tiene sus propios ejes |
Prohibiciones que confunden: girar vs dar la vuelta
| Señal | Prohíbe | ¿Puedo hacer lo otro? |
|---|---|---|
| Prohibido girar a la izquierda | Girar a la izquierda | Tampoco puedes dar la vuelta (para dar la vuelta tienes que ir a la izq. primero) |
| Prohibido cambio de sentido | Dar la vuelta | Sí puedes girar a la izquierda |
Otras señales de prohibición importantes
| Señal | Significado |
|---|---|
| Circulación prohibida | Nadie puede circular en ningún sentido |
| Entrada prohibida | Tú no puedes entrar (alguien puede salir) |
| Prohibido pasar sin detenerse | Solo en peajes o controles de policía |
| Mercancías peligrosas (fondo naranja) | Prohíbe la entrada a vehículos con materias peligrosas |
| Zona de emisiones bajas + pegatina | Solo pueden circular vehículos con la pegatina indicada |
Señales en el lado derecho vs lado izquierdo
Si una señal está en el lado derecho → afecta a toda la calzada.
Si está en el lado izquierdo → afecta solo a los vehículos que van de frente y a la izquierda. Los que van a la derecha no tienen que hacerle caso.
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Quitar anuncios con Premium →Cuánto se falla este grupo
Sobre 1.912 respuestas a las preguntas que tratan prohibiciones y obligaciones, el fallo medio es del 17%, por debajo de la media general del 20%. El sistema —círculo rojo prohíbe, círculo azul obliga— está bien interiorizado.
Lo que se falla son los casos concretos:
La luz de cruce: 73 respuestas y un 32% de fallo
Es la pregunta con más muestra de este grupo y una de las obligaciones que peor se conoce. En vía interurbana es obligatorio circular con la luz de cruce:
- Entre el ocaso y la salida del sol.
- En túneles y pasos inferiores.
- Cuando las condiciones lo exijan: lluvia, niebla, nieve, polvo o humo que reduzcan la visibilidad.
Las dos opciones incorrectas marcan los dos extremos: creer que solo es obligatoria con lluvia intensa, o creer que hay que llevarla siempre encendida de día y de noche. Ninguna de las dos.
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Quitar anuncios con Premium →El matiz que resuelve la pregunta es el primero: no es «de noche», es desde el ocaso. Esa media hora de penumbra en la que todavía se ve bastante ya exige luces, y es exactamente cuando más coches se ven apagados. Tienes el bloque completo en luces del coche en el examen DGT.
Las señales de peso: masa actual o MMA
Es la pareja de prohibiciones más fina del catálogo y merece la pena fijarla:
| Señal | Qué prohíbe | Un camión vacío… |
|---|---|---|
| Solo la cifra, sin silueta | El paso a los vehículos cuya masa actual supere esa cifra | Sí puede pasar si ahora pesa menos |
| Cifra con silueta de camión | El paso a los vehículos cuya MMA supere esa cifra | No puede pasar, aunque vaya vacío |
La diferencia es la de siempre entre lo que pesas ahora y lo que puedes llegar a pesar según la ficha técnica. La señal con silueta mira los papeles; la señal sin silueta mira la báscula.
Existen además las limitaciones de masa por eje, de anchura y de altura, que funcionan igual de literalmente: la de altura prohíbe el paso a quien mida más, carga incluida, y es la que provoca los accidentes de camiones contra pasos inferiores.
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Quitar anuncios con Premium →Girar a la izquierda o dar la vuelta: no es lo mismo
Dos señales que se parecen y que tienen efectos asimétricos:
| Señal | Prohíbe | ¿Y lo otro? |
|---|---|---|
| Prohibido girar a la izquierda | El giro a la izquierda | Tampoco puedes cambiar de sentido: para dar la vuelta hay que ir primero a la izquierda |
| Prohibido cambio de sentido | Dar la vuelta | Sí puedes girar a la izquierda |
La asimetría tiene lógica: el cambio de sentido contiene el giro a la izquierda, pero no al revés. Si te prohíben lo pequeño, lo grande también queda prohibido; si te prohíben lo grande, lo pequeño sigue permitido.
Las señales de fin
Un 20% falla cómo se indica que una prohibición termina, y el criterio es visual: las señales de fin son grises y no llevan rojo.
- Fin de todas las prohibiciones: círculo gris con varias diagonales grises.
- Fin de una prohibición concreta: el símbolo original tachado con diagonales grises.
- Fin de velocidad mínima: el disco azul con el número tachado.
Y hay tres formas más de que una prohibición deje de aplicarse sin ninguna señal de fin: que se llegue a la siguiente intersección, que un panel complementario indicara la longitud del tramo y esta se haya recorrido, o que desaparezca la circunstancia en el caso de la señalización de obras.
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Quitar anuncios con Premium →Cómo estudiar este grupo
- Rojo prohíbe, azul obliga, gris levanta. Con eso descartas la mitad de las opciones.
- Silueta de camión significa MMA; sin silueta, masa actual.
- Prohibido girar a la izquierda también prohíbe el cambio de sentido, pero no al revés.
- Las obligaciones también se preguntan: la luz de cruce en interurbana es la que más falla de este grupo.
Tienes las circulares azules en señales de obligación, el sistema completo en forma y color de las señales y las parejas confusas en las señales que más se confunden. Practica en los tests por tema y consulta las preguntas que más se fallan. El catálogo está en el Reglamento General de Circulación (Real Decreto 1428/2003).
Entrada prohibida y circulación prohibida: no son la misma
Dos discos rojos que se confunden y que tienen alcances distintos:
| Señal | Qué prohíbe |
|---|---|
| Entrada prohibida (círculo rojo con banda blanca horizontal) | Entrar por ahí en ese sentido. Es la señal del sentido contrario de una calle de dirección única |
| Circulación prohibida (círculo blanco con borde rojo, sin símbolo) | Circular por esa vía en los dos sentidos |
La diferencia práctica: si ves la de entrada prohibida, por esa calle circulan vehículos en el otro sentido y tú no puedes meterte. Si ves la de circulación prohibida, la vía está cerrada al tráfico para todos.
Y una tercera que se cuela en la confusión: prohibido el paso a vehículos de motor, que deja pasar bicicletas y peatones. El símbolo dibuja lo que se prohíbe, así que basta con mirar qué hay dentro del círculo.
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Quitar anuncios con Premium →Las prohibiciones con excepciones
Muchas señales llevan un panel debajo que cambia su alcance, y ese panel decide la respuesta:
- «Excepto residentes» o «excepto carga y descarga»: la prohibición no se aplica a ese grupo.
- Un horario: la restricción solo rige en esas horas.
- Un tipo de vehículo: afecta solo a esa categoría.
- Una longitud: la prohibición dura ese tramo, sin necesidad de señal de fin.
Si en el dibujo del examen hay un panel complementario, léelo antes que la señal. Es donde está la trampa.
Preguntas frecuentes
¿Cuándo es obligatoria la luz de cruce en carretera?
Entre el ocaso y la salida del sol, en túneles, y siempre que la visibilidad se reduzca por lluvia, niebla, nieve, polvo o humo. Lo falla el 32%.
¿Qué diferencia hay entre las dos señales de límite de peso?
La que lleva silueta de camión mira la MMA de la ficha técnica; la que solo tiene la cifra mira el peso actual. Un camión vacío puede pasar la segunda pero no la primera.
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Quitar anuncios con Premium →¿Prohibido girar a la izquierda impide dar la vuelta?
Sí, porque para cambiar de sentido hay que girar primero a la izquierda. Al revés no: la de prohibido cambio de sentido sí permite girar.
¿Cómo se sabe que una señal indica el fin de una prohibición?
Porque es gris con diagonales y no lleva rojo.
¿Cuándo caduca una prohibición sin señal de fin?
En la siguiente intersección, al agotarse la longitud indicada en un panel complementario, o al desaparecer la circunstancia en el caso de las obras.
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