Señales verticales en el examen DGT: clasificación completa

Las señales de tráfico verticales constituyen el tema con más preguntas en el examen DGT. Son muchas y algunas se parecen entre sí, por eso es el área donde más candidatos cometen errores. Aquí está la clasificación completa.

Señales de peligro (triángulo rojo sobre fondo blanco)

Advierten de un peligro próximo. Son de forma triangular con borde rojo y fondo blanco. No prohíben nada: solo avisan. Las más habituales en el examen:

• Curva peligrosa a la derecha / izquierda
• Paso a nivel con / sin barreras
• Paso de peatones
• Animales domésticos / salvajes (dos señales distintas: una con vaca, otra con ciervo)
• Pavimento deslizante
• Viento lateral

Señales de prohibición (círculo con borde rojo)

Prohíben algo específico. Son circulares con borde rojo y fondo blanco (o rojo para las de entrada prohibida y stop). Las más habituales:

• Velocidad máxima (número negro sobre fondo blanco con borde rojo)
• Prohibido adelantar
• Dirección prohibida (flecha hacia abajo sobre fondo rojo)
• Entrada prohibida (barra horizontal blanca sobre fondo rojo)
• Prohibido aparcar / estacionar

La señal de STOP (octogonal roja) ordena parar obligatoriamente. No es circular pero pertenece a este grupo funcionalmente.

Señales de obligación (círculo azul)

Indican una acción obligatoria. Son circulares con fondo azul y símbolo blanco. Las que más confunden:

• Dirección obligatoria (flecha blanca): solo se puede ir en esa dirección
• Velocidad mínima (número blanco sobre azul): no velocidad máxima
• Paso obligatorio (flecha): debes circular por ese lado del obstáculo

La confusión más clásica: señal de velocidad máxima (prohibición, fondo blanco con borde rojo) vs señal de velocidad mínima (obligación, fondo azul).

Señales de indicación (fondo azul, verde o marrón)

Informan sobre servicios, distancias o características de la vía. El color del fondo indica el tipo de vía: azul para autopista/autovía, verde para carretera convencional, marrón para turismo.

Practica con los tests de señales de tráfico.