Línea de borde de calzada
Delimita el borde de la calzada y separa el arcén. No es un carril.
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La línea de borde de calzada delimita dónde termina la parte destinada a la circulación y empieza el arcén. Puede ser continua o discontinua.
El arcén no es un carril. No se circula por él salvo en los casos que la norma permite, y en autopista y autovía la parada en el arcén está reservada a situaciones de emergencia.
Cuando la línea de borde es discontinua, indica que el arcén puede utilizarse en determinados casos, por ejemplo para que un vehículo lento facilite el adelantamiento cuando sea seguro. Cuando es continua, el arcén no debe pisarse.
Su otra función es de guiado: de noche y con lluvia, la línea de borde es la referencia principal para saber dónde está el límite de la calzada, y por eso se pinta con material reflectante.
Qué debes hacer
- 1No circular por el arcén salvo en los casos permitidos.
- 2En vía rápida, usar el arcén solo en emergencia, y señalizar con el V-16.
- 3Usar la línea de borde como referencia de guiado de noche y con lluvia.
- 4Si una rueda se sale al arcén, no dar un volantazo: reducir y volver progresivamente.
Con qué se confunde
- Línea de separación de carriles: va entre carriles, no en el borde.
- P-30 (escalón lateral): avisa de desnivel entre calzada y arcén.
- Cebreado de borde: zona excluida, no arcén.
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¿Puedo circular por el arcén?
Como regla general no. El arcén no es un carril de circulación y solo puede utilizarse en los casos que la norma permite; en autopista y autovía la parada allí está reservada a situaciones de emergencia.
¿Qué cambia si la línea de borde es discontinua?
Indica que el arcén puede utilizarse en determinados supuestos, por ejemplo para que un vehículo lento facilite un adelantamiento cuando resulte seguro. Si es continua, no debe pisarse.
¿Qué hago si me salgo al arcén sin querer?
No corregir con un volantazo. Levanta el pie, mantén el volante recto, deja que el vehículo reduzca y vuelve a la calzada de forma muy progresiva cuando ya vayas despacio.
Marcas longitudinales
Línea continua
No se puede rebasar ni pisar. Cuando separa sentidos, prohíbe adelantar.
Línea discontinua
Puede rebasarse. Separa carriles o sentidos donde el cambio es admisible.
Línea mixta
Continua y discontinua juntas. Rige la que tienes más cerca de tu vehículo.
Otras marcas viales
Velocidad máxima pintada
Cifra pintada en el asfalto. Tiene el mismo valor obligatorio que la señal vertical.
Línea de detención (STOP)
Línea continua transversal ancha. Obliga a detener el vehículo por completo antes de ella.
Línea de ceda el paso
Línea discontinua transversal. Obliga a ceder, pero no a detenerse si la vía está libre.
Paso de peatones (cebra)
Bandas anchas paralelas al eje de la vía. El peatón tiene prioridad, también si va a cruzar.
Las marcas viales son la mitad del sistema. La otra son las señales verticales, y puedes practicar ambas en el test de señales.