Línea mixta
Continua y discontinua juntas. Rige la que tienes más cerca de tu vehículo.
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La línea mixta combina una línea continua y una discontinua pintadas en paralelo. Es una de las marcas que más dudas genera, y la regla para resolverla es muy sencilla.
Rige la línea que tienes más próxima a tu vehículo. Si la que está de tu lado es la discontinua, puedes rebasarla y adelantar. Si la de tu lado es la continua, no puedes.
Su utilidad es permitir el adelantamiento en un solo sentido. Se usa en tramos donde uno de los dos sentidos tiene visibilidad suficiente y el otro no, típicamente al final de una recta que desemboca en curva: el que llega por la recta puede adelantar y el que sale de la curva no.
Conviene tenerla presente porque el error se paga caro: adelantar con la continua de tu lado significa invadir el carril contrario justo en el punto donde el otro conductor no tiene visibilidad para verte.
Qué debes hacer
- 1Mirar cuál de las dos líneas está de tu lado: esa es la que manda.
- 2Si te toca la discontinua, puedes adelantar comprobando que la vía está libre.
- 3Si te toca la continua, no adelantar bajo ningún concepto.
- 4Si has empezado el adelantamiento con la discontinua, completarlo antes de que la línea cambie.
Con qué se confunde
- Doble línea continua: ninguna de las dos puede rebasarse.
- Línea continua sola: prohíbe en ambos sentidos.
- Línea discontinua sola: permite en ambos sentidos.
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¿Cuál de las dos líneas me afecta?
La que esté más cerca de tu vehículo. Si a tu lado está la discontinua, puedes rebasarla; si a tu lado está la continua, no. Es la única regla que necesitas y resuelve todos los casos.
¿Para qué sirve pintar las dos juntas?
Para permitir el adelantamiento solo en el sentido que tiene visibilidad suficiente. Es habitual al final de una recta que da a una curva: quien viene por la recta ve y puede adelantar; quien sale de la curva no ve y no puede.
¿Y si son dos líneas continuas?
Entonces ninguno de los dos sentidos puede rebasarlas. La doble continua se usa cuando el adelantamiento es peligroso en ambas direcciones y además refuerza visualmente la separación.
Marcas longitudinales
Línea continua
No se puede rebasar ni pisar. Cuando separa sentidos, prohíbe adelantar.
Línea discontinua
Puede rebasarse. Separa carriles o sentidos donde el cambio es admisible.
Línea de borde de calzada
Delimita el borde de la calzada y separa el arcén. No es un carril.
Otras marcas viales
Línea de detención (STOP)
Línea continua transversal ancha. Obliga a detener el vehículo por completo antes de ella.
Línea de ceda el paso
Línea discontinua transversal. Obliga a ceder, pero no a detenerse si la vía está libre.
Paso de peatones (cebra)
Bandas anchas paralelas al eje de la vía. El peatón tiene prioridad, también si va a cruzar.
Línea amarilla continua
Pintada en el bordillo o el borde: prohibido parar y estacionar.
Las marcas viales son la mitad del sistema. La otra son las señales verticales, y puedes practicar ambas en el test de señales.