Marcas longitudinalesBlanca

Línea mixta

Continua y discontinua juntas. Rige la que tienes más cerca de tu vehículo.

Línea mixta en detalle

La línea mixta combina una línea continua y una discontinua pintadas en paralelo. Es una de las marcas que más dudas genera, y la regla para resolverla es muy sencilla.

Rige la línea que tienes más próxima a tu vehículo. Si la que está de tu lado es la discontinua, puedes rebasarla y adelantar. Si la de tu lado es la continua, no puedes.

Su utilidad es permitir el adelantamiento en un solo sentido. Se usa en tramos donde uno de los dos sentidos tiene visibilidad suficiente y el otro no, típicamente al final de una recta que desemboca en curva: el que llega por la recta puede adelantar y el que sale de la curva no.

Conviene tenerla presente porque el error se paga caro: adelantar con la continua de tu lado significa invadir el carril contrario justo en el punto donde el otro conductor no tiene visibilidad para verte.

Qué debes hacer

Con qué se confunde

Preguntas frecuentes

¿Cuál de las dos líneas me afecta?

La que esté más cerca de tu vehículo. Si a tu lado está la discontinua, puedes rebasarla; si a tu lado está la continua, no. Es la única regla que necesitas y resuelve todos los casos.

¿Para qué sirve pintar las dos juntas?

Para permitir el adelantamiento solo en el sentido que tiene visibilidad suficiente. Es habitual al final de una recta que da a una curva: quien viene por la recta ve y puede adelantar; quien sale de la curva no ve y no puede.

¿Y si son dos líneas continuas?

Entonces ninguno de los dos sentidos puede rebasarlas. La doble continua se usa cuando el adelantamiento es peligroso en ambas direcciones y además refuerza visualmente la separación.

Marcas longitudinales

Línea continua

No se puede rebasar ni pisar. Cuando separa sentidos, prohíbe adelantar.

Línea discontinua

Puede rebasarse. Separa carriles o sentidos donde el cambio es admisible.

Línea de borde de calzada

Delimita el borde de la calzada y separa el arcén. No es un carril.

Otras marcas viales

Línea de detención (STOP)

Línea continua transversal ancha. Obliga a detener el vehículo por completo antes de ella.

Línea de ceda el paso

Línea discontinua transversal. Obliga a ceder, pero no a detenerse si la vía está libre.

Paso de peatones (cebra)

Bandas anchas paralelas al eje de la vía. El peatón tiene prioridad, también si va a cruzar.

Línea amarilla continua

Pintada en el bordillo o el borde: prohibido parar y estacionar.

Las marcas viales son la mitad del sistema. La otra son las señales verticales, y puedes practicar ambas en el test de señales.