Línea continua
No se puede rebasar ni pisar. Cuando separa sentidos, prohíbe adelantar.
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La línea continua longitudinal es la marca vial más restrictiva del sistema: no puede rebasarse ni pisarse. Ningún vehículo debe circular sobre ella ni cruzarla.
Cuando separa los dos sentidos de circulación, su efecto práctico es que prohíbe adelantar, porque adelantar exigiría invadir el carril contrario. Y esa prohibición existe por sí misma, con independencia de que haya o no una señal vertical: la marca vial prohíbe por su cuenta.
Este es el punto que más gente falla: aunque hayas pasado una señal de fin de prohibición de adelantar, si la línea del suelo sigue siendo continua, no puedes adelantar. La señal vertical levanta su propia prohibición, no la de la marca.
Se pinta donde la visibilidad no permite adelantar con seguridad: curvas, cambios de rasante, proximidad de intersecciones, túneles y tramos con accesos frecuentes. También se usa para separar carriles del mismo sentido cuando el cambio de carril resulta peligroso.
Qué debes hacer
- 1No rebasarla ni pisarla en ningún caso.
- 2No adelantar mientras la línea que separa sentidos sea continua.
- 3Si has pasado una señal de fin de prohibición de adelantar, mirar el suelo antes de iniciar la maniobra.
- 4Si vas detrás de un vehículo lento, mantener la distancia y esperar el tramo con línea discontinua.
Con qué se confunde
- Línea discontinua: esa sí puede rebasarse.
- Línea mixta: continua y discontinua juntas; manda la que tienes a tu lado.
- R-502 (fin de prohibición de adelantar): no levanta la prohibición de la marca vial.
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¿Puedo pisar la línea continua para adelantar a un ciclista?
La línea continua no debe rebasarse. Para adelantar a un ciclista hacen falta 1,5 metros de separación y cambiar de carril, así que si la línea es continua y no hay espacio suficiente sin invadirla, lo correcto es esperar a un tramo donde sí se pueda hacer con seguridad.
¿Y si la señal dice que ya puedo adelantar?
La marca vial continua prohíbe el adelantamiento por sí misma. Una señal de fin de prohibición levanta la restricción que impuso la señal anterior, no la de la línea pintada. Si el suelo sigue continuo, no se adelanta.
¿Puedo cruzarla para entrar en mi garaje?
La regla general es que no debe rebasarse. En la práctica, los accesos a propiedades suelen resolverse con un tramo de línea discontinua o con un rebaje señalizado; si no existe, hay que acceder desde el sentido que lo permita.
Marcas longitudinales
Línea discontinua
Puede rebasarse. Separa carriles o sentidos donde el cambio es admisible.
Línea mixta
Continua y discontinua juntas. Rige la que tienes más cerca de tu vehículo.
Línea de borde de calzada
Delimita el borde de la calzada y separa el arcén. No es un carril.
Otras marcas viales
Línea de detención (STOP)
Línea continua transversal ancha. Obliga a detener el vehículo por completo antes de ella.
Línea de ceda el paso
Línea discontinua transversal. Obliga a ceder, pero no a detenerse si la vía está libre.
Paso de peatones (cebra)
Bandas anchas paralelas al eje de la vía. El peatón tiene prioridad, también si va a cruzar.
Línea amarilla continua
Pintada en el bordillo o el borde: prohibido parar y estacionar.
Las marcas viales son la mitad del sistema. La otra son las señales verticales, y puedes practicar ambas en el test de señales.