⚠️ Peligro
Intersección en T (frente)
Tu calzada termina en T: debes girar o ceder el paso a quién circula por la vía que corta.
⚠️ Trampa de examen
es al revés que P-1c/P-1d; aquí ERES TÚ quién llega a la secundaria y debes ceder.
La señal en detalle
Este triángulo avisa de una intersección en T de frente: es tu propia vía la que termina y desemboca en otra que la cruza transversalmente. El pictograma muestra la línea vertical que topa con una horizontal.
Es la variante más exigente de la familia, porque no anuncia un cruce que vas a atravesar: anuncia que vas a tener que girar obligatoriamente, a un lado o a otro, y que no hay opción de seguir recto.
Al llegar deberás incorporarte a una vía que probablemente tenga prioridad. Lo normal es encontrar un ceda el paso o un stop en el punto de incorporación, y en ese caso hay que ceder a los vehículos que circulan en los dos sentidos de la vía transversal.
📍 Dónde se coloca
Antes del final de una vía que desemboca en otra, especialmente cuando el final no se percibe con antelación por el trazado, la vegetación o la edificación. Es habitual en carreteras de acceso y en calles que terminan en una avenida.
Qué debes hacer al verla
- ·Reducir la velocidad con margen: tu vía se acaba y hay que detenerse o casi.
- ·Decidir con antelación hacia qué lado vas a girar y señalizarlo.
- ·Ceder el paso a la vía transversal si hay ceda el paso o stop, mirando en los dos sentidos.
- ·Si es un stop, detener el vehículo por completo antes de la línea, no basta con reducir.
🔀 No la confundas con…
- –P-1c y P-1d: en esas la vía que termina es la otra, no la tuya.
- –R-1 (ceda el paso) y R-2 (stop): son las que imponen la obligación en el punto de incorporación; esta solo avisa de que llega.
- –R-400 (sentido obligatorio): puede aparecer en la propia T para forzar un giro concreto.
Preguntas frecuentes
¿Tengo que detenerme al llegar?
Depende de la señal que haya en el punto de incorporación. Si es un stop, debes detener el vehículo por completo. Si es un ceda el paso, basta con ceder efectivamente, aunque en la práctica casi siempre implica detenerse porque la vía transversal suele tener tráfico.
¿Puedo seguir recto?
No. Tu vía termina en la intersección, así que necesariamente tendrás que girar a un lado o al otro para incorporarte a la vía transversal.
¿Hacia qué lado debo girar?
Hacia el que corresponda a tu destino, salvo que exista una señal de sentido obligatorio que imponga uno concreto. Conviene decidirlo antes de llegar, porque detenerse a dudar en la propia incorporación es peligroso.
