⚠️ Peligro
Señal P-27: Muelle
Peligro: la vía desemboca en un muelle o en el borde de una masa de agua.
⚠️ Trampa de examen
extrema la precaución al maniobrar cerca del borde; con lluvia o hielo el riesgo de deslizamiento hacia el agua aumenta.
La señal P-27 en detalle
Este triángulo avisa de que la vía desemboca en un muelle, un embarcadero o el borde de una masa de agua. El pictograma es un vehículo cayendo al agua desde un muelle.
Es una de las señales menos frecuentes del catálogo y por eso aparece mucho en los test. Su ámbito son puertos, dársenas, embarcaderos de ferry, rampas de varada, esclusas y accesos a embalses.
El riesgo real es que la calzada termina sin que haya nada detrás. Un error de apreciación al maniobrar, una marcha mal metida o un firme mojado en pendiente basta para acabar en el agua, que es una de las situaciones con menor margen de supervivencia.
📍 Dónde se coloca
En accesos a muelles, dársenas, embarcaderos, rampas de varada y en carreteras que terminan en el borde de un embalse, un canal o una esclusa.
Qué debes hacer al verla
- ·Reducir mucho la velocidad y aproximarse con margen de sobra.
- ·Maniobrar despacio, en marcha corta y sin confiar en la distancia a ojo.
- ·Extremar la precaución con el firme mojado o con algas, habitual en muelles.
- ·Si el vehículo cae al agua: suéltate el cinturón, abre o rompe la ventanilla y sal por ahí. La puerta no se abre por la presión del agua.
🔀 No la confundas con…
- –P-1e (intersección en T de frente): la vía también termina, pero desembocando en otra calzada.
- –P-30 (escalón lateral): hay un desnivel en el borde, no una caída al agua.
- –S-17 y señales de puerto: son informativas, no de peligro.
Preguntas frecuentes
¿Qué hago si el coche cae al agua?
Quitarte el cinturón de inmediato y salir por la ventanilla, abriéndola o rompiéndola. La puerta es prácticamente imposible de abrir mientras hay presión de agua al otro lado, y esperar a que el habitáculo se inunde para igualar presiones deja muy poco tiempo. Sal primero y ayuda después desde fuera.
¿Dónde se coloca esta señal?
En accesos a muelles, dársenas, embarcaderos de ferry, rampas de varada y carreteras que terminan en el borde de un embalse o un canal. Es poco frecuente, lo que hace que muchos conductores no la reconozcan.
¿Por qué el firme de un muelle es más peligroso?
Porque suele estar húmedo, con restos de algas o de sal, y a menudo tiene pendiente hacia el agua. Esa combinación reduce el agarre justo donde menos margen de error hay.
