🟦 Indicación
Señal S-10: Fin de zona 30
Fin de la zona con límite de 30 km/h.
⚠️ Trampa de examen
se vuelve al límite genérico de la vía (normalmente 50 km/h en ciudad); puede haber otras señales específicas.
La señal S-10 en detalle
Indica el fin de la Zona 30. Es la misma señal de inicio atravesada por una banda diagonal.
Al salir del perímetro no desaparece todo límite: vuelve a regir el que corresponda a la calle en la que estás. Y en vía urbana ese límite depende de la configuración: 20 km/h en plataforma única, 30 con un carril por sentido y 50 con dos o más.
Es el punto donde más se equivoca la gente, porque se interpreta como una autorización a acelerar. En la práctica, en la mayoría de las calles urbanas el límite sigue siendo 30 al salir de la zona, porque son de un carril por sentido.
📍 Dónde se coloca
En todas las salidas del perímetro de la Zona 30, de forma que quede claro dónde termina el área.
Qué debes hacer al verla
- ·Comprobar cuántos carriles tiene la calle en tu sentido antes de acelerar.
- ·Asumir que en una calle de un carril por sentido sigues limitado a 30.
- ·No confundir el fin de zona con el fin de toda limitación.
- ·Mantener la precaución si continúas en entorno urbano denso.
🔀 No la confundas con…
- –R-500 (fin de todas las prohibiciones): circular blanca, para restricciones señalizadas en carretera.
- –R-501 (fin de velocidad máxima): levanta un límite concreto con cifra.
- –S-9: la señal de inicio, sin la banda.
Preguntas frecuentes
¿Puedo acelerar al salir de la Zona 30?
Solo hasta el límite que corresponda a la calle. En una vía urbana de un solo carril por sentido el límite general sigue siendo 30 km/h, así que en la mayoría de los casos no cambia nada. Solo en calles de dos o más carriles por sentido pasa a ser 50.
¿Cómo sé cuál es el límite entonces?
Contando los carriles de circulación de tu sentido: plataforma única sin bordillo, 20; un carril por sentido, 30; dos o más, 50. Los carriles bus y bici y las bandas de estacionamiento no cuentan.
¿Es lo mismo que un fin de limitación de velocidad?
No. El fin de Zona 30 cierra un área con reglas propias y devuelve el régimen general urbano. La señal circular de fin de velocidad máxima levanta una limitación concreta señalizada con una cifra.
