Fatiga al volante y microsueños: el peligro que no avisa

• Parpadeo frecuente, escozor u ojos secos, necesidad de frotarse los ojos.
• Bostezos repetidos.
• Cuesta mantener una velocidad constante.
• Pequeños desvíos de la trayectoria dentro del carril, o pisar la línea.
• Sensación de rigidez en el cuello y la espalda, cambios de postura constantes.
• Te cuesta concentrarte o se te van los pensamientos.
• No recordar los últimos kilómetros. Esto ya no es una señal de alarma: es un microsueño que ya has tenido.

Lo único que funciona

Parar y dormir 15-20 minutos en un lugar seguro. No hay atajo. Una siesta corta es el único remedio real, y al despertar conviene esperar unos minutos antes de arrancar.

Los remedios que NO funcionan

• El café. Ayuda algo, pero tarda 20-30 minutos en hacer efecto y no elimina la necesidad de sueño: solo la enmascara. El truco útil es tomar café y echarse la siesta de 20 minutos.
• Abrir la ventanilla o poner el aire frío. Te despeja unos segundos.
• Subir la música. Igual: efecto muy breve.
• Bebidas energéticas. Provocan un pico y luego una bajada que empeora la situación.
• Hablar por teléfono. Añade una distracción a un conductor ya mermado.

Los factores que la disparan

• Conducir entre las 3 y las 6 de la madrugada, y también en la bajada de después de comer: son los momentos de mayor somnolencia natural.
• Dormir poco la noche anterior. Una sola noche mala ya deteriora la atención de forma medible.
• Comidas copiosas antes de conducir.
• Medicamentos con efectos sedantes: revisa el prospecto y busca el pictograma de conducción.
• Monotonía: autovías rectas, tráfico escaso, mismo paisaje durante horas.
• Calor excesivo en el habitáculo.

Cómo prevenirla en viajes largos

• Descansos cada 2 horas o cada 200 km, aunque no notes cansancio.
• Duerme bien la noche antes: es más eficaz que cualquier medida durante el viaje.
• Mantén el habitáculo ventilado y a temperatura moderada.
• Comidas ligeras y buena hidratación.
• Si viajas acompañado, alternad la conducción.
• Planifica para no tener que conducir de madrugada si puedes evitarlo.

La fatiga es tema fijo del examen teórico, casi siempre con la pregunta de qué hacer ante los primeros síntomas: la respuesta es siempre parar y descansar. Practícalo con nuestros tests DGT gratis.