El Diario del Conductor27 de julio de 2026
Seguridad

Primeros auxilios en un accidente: el protocolo PAS paso a paso

Ante un accidente, el orden de actuación importa tanto como la buena intención. Te explicamos el protocolo PAS paso a paso y los errores que empeoran la situación.

EEquipo Mundo Test· 27 de julio de 2026· 3 min de lectura
Primeros auxilios en un accidente: el protocolo PAS paso a paso
Primeros auxilios en un accidente: el protocolo PAS paso a paso · MundoTests

El protocolo PASProteger, Avisar, Socorrer— es la secuencia de actuación ante un accidente. El orden no es un detalle: alterarlo es la causa más frecuente de que un testigo bienintencionado acabe empeorando la situación o convirtiéndose en una segunda víctima. Es también uno de los temas fijos del examen teórico.

1. PROTEGER: primero la escena, luego las personas

Antes de acercarse a nadie hay que asegurar que no se produzca un segundo accidente. Esto incluye:

  • Estacionar en un lugar seguro, fuera de la calzada si es posible, y dejar las luces de emergencia encendidas.
  • Ponerte el chaleco reflectante ANTES de bajar del vehículo. Bajarse sin él en una vía interurbana es exponerse a ser atropellado.
  • Señalizar el accidente. Con la baliza V-16 conectada, colocada en el punto más alto del vehículo, no hace falta bajarse a poner triángulos; es precisamente el motivo de que se haya impuesto ese dispositivo.
  • No fumar ni permitir llamas cerca: puede haber combustible derramado.
  • Si hay riesgo de incendio o el vehículo está en un lugar muy peligroso, valorar con mucha cautela.

2. AVISAR: llama al 112 y da información útil

El 112 es el número único de emergencias. Cuando llames, lo que necesitan saber es concreto:

  • Dónde: carretera, punto kilométrico, sentido de la marcha. Es el dato más importante.
  • Qué ha pasado: número de vehículos implicados, si hay vuelco, si hay fuego.
  • Cuántos heridos y en qué estado aparente (conscientes, atrapados, sangrado abundante).
  • Si hay mercancías peligrosas: describe los paneles naranjas del camión sin acercarte.

No cuelgues hasta que te lo indiquen: pueden darte instrucciones mientras llega la ayuda.

3. SOCORRER: solo lo que sabes hacer

Este es el último paso, no el primero. Y la regla de oro es prudencia:

  • No muevas a un herido salvo peligro inminente (fuego, riesgo de nuevo impacto). Un movimiento mal hecho puede convertir una lesión de columna en una lesión medular irreversible.
  • No quites el casco a un motorista.
  • Comprueba si está consciente (háblale, estimúlalo) y si respira.
  • Si no respira y sabes hacerlo, inicia la reanimación cardiopulmonar (compresiones en el centro del pecho, rápidas y profundas) hasta que llegue la ayuda.
  • Si sangra abundantemente, presiona directamente sobre la herida con un paño limpio.
  • Abriga al herido: la pérdida de temperatura agrava el shock.
  • No le des agua ni comida, aunque la pida.

Los errores que más se cometen

  • Bajarse sin chaleco y sin señalizar: es el error que mata a testigos.
  • Mover al herido por instinto de ayudar.
  • Quitar el casco a un motorista.
  • Aglomerarse alrededor: dificulta el acceso de los servicios de emergencia.
  • Avisar antes de proteger: mientras hablas por teléfono en mitad de la calzada, estás en peligro.

En el examen teórico

Las preguntas sobre primeros auxilios suelen atacar dos puntos: el orden del PAS (nunca socorrer antes de proteger) y el «no mover al herido». Si dudas en una pregunta, la respuesta correcta casi siempre es la más prudente: proteger primero y no manipular a la víctima.

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