Drogas al volante: efectos, controles y sanciones
Con las drogas no hay tasa permitida: basta con dar positivo. Te explicamos los controles de saliva, la sanción, cuándo es delito y los medicamentos que también cuentan.
La conducción bajo los efectos de drogas es una de las conductas más sancionadas, y la diferencia clave con el alcohol es que aquí no existe una tasa permitida: basta con la presencia de la sustancia.
Tolerancia cero: la gran diferencia con el alcohol
Con el alcohol hay un límite legal (0,25 mg/l en aire espirado para el conductor general). Con las drogas no hay umbral: la simple presencia de la sustancia en el organismo mientras conduces ya es infracción, con independencia de la cantidad y de si notas o no sus efectos.
Esto tiene una consecuencia que sorprende a mucha gente: puedes dar positivo por un consumo de días antes, especialmente con el cannabis, cuyos restos permanecen mucho tiempo. No importa que ya no sientas nada.
Cómo son los controles
- Test indiciario de saliva en carretera: un dispositivo recoge una muestra y da resultado en pocos minutos. Detecta las principales sustancias.
- Si es positivo, se toma una segunda muestra que se envía a un laboratorio para su análisis y confirmación. Ese análisis es la prueba con valor legal.
- El agente puede además valorar signos externos (pupilas, coordinación, comportamiento), que se recogen en el acta.
- Tienes derecho a solicitar un contraanálisis a tu cargo.
Negarse a la prueba es delito, con consecuencias penales, igual que en el caso del alcohol. No es una salida.
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- 1.000 € de multa y 6 puntos por dar positivo.
- En casos de conducción con influencia manifiesta, reincidencia o riesgo creado, puede constituir delito contra la seguridad vial, con pena de prisión, trabajos en beneficio de la comunidad o multa, además de la privación del derecho a conducir.
- Si hay accidente con daños o lesiones, las consecuencias penales y civiles se agravan, y el seguro puede reclamarte lo pagado.
Por qué afectan tanto a la conducción
Cada sustancia deteriora la conducción de una forma distinta, y todas de forma peligrosa:
- Cannabis: alarga el tiempo de reacción, altera la percepción del tiempo y las distancias y reduce la capacidad de mantener la trayectoria.
- Cocaína y estimulantes: generan exceso de confianza y sensación de control, lo que lleva a asumir riesgos, conducir más rápido y hacer maniobras temerarias. Y luego llega la bajada, con fatiga brusca.
- Drogas de síntesis: alteran la percepción visual y pueden provocar alucinaciones.
- La mezcla con alcohol multiplica los efectos de ambos, no los suma.
Los medicamentos también cuentan
Esto se ignora demasiado: muchos medicamentos de uso habitual afectan a la conducción. Ansiolíticos, antidepresivos, algunos antihistamínicos, relajantes musculares y ciertos analgésicos pueden producir somnolencia o alterar los reflejos.
- Busca en la caja el pictograma de conducción (un triángulo rojo con un coche negro): indica que el medicamento puede afectar.
- Lee el prospecto y pregunta al médico o al farmacéutico si vas a conducir.
- Automedicarse antes de un viaje largo es una mala idea.
En el examen teórico
Lo que más se pregunta es precisamente la tolerancia cero —frente a la existencia de tasa en el alcohol— y el efecto de exceso de confianza de los estimulantes. Practícalo con nuestros tests DGT gratis y repasa las tasas de alcohol.
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