Señales de peligro: qué significan y a qué distancia se colocan

Las señales de peligro son las que advierten de un riesgo próximo. No prohíben ni obligan a nada concreto: te dicen «atento, viene algo». Entender esa diferencia resuelve muchísimas preguntas del examen.

Cómo se reconocen

• Forma triangular con el vértice hacia arriba.
• Borde rojo y fondo blanco, con el símbolo en negro.
• Excepción importante: en obras, el fondo es amarillo. Y la señalización de obras prevalece sobre la señalización fija.
• Hay una señal de peligro que no es triangular: la de paso a nivel (aspas de San Andrés).

A qué distancia se colocan

Este dato es de examen puro:

• Fuera de poblado: entre 150 y 250 metros antes del peligro.
• En poblado: mucho más cerca, en las proximidades del riesgo, porque las velocidades son menores.
• Si la distancia es distinta a la habitual, se indica con un panel complementario debajo de la señal.

La lógica es sencilla: la señal debe darte tiempo a adaptar la velocidad antes de llegar al peligro.

Las que más caen en el examen

• P-1 Intersección con prioridad: avisa de un cruce donde TÚ tienes prioridad. Es la trampa clásica: mucha gente frena creyendo que debe ceder. No: cede el que llega por la vía secundaria.
• P-2 y P-3: intersección con vía que no es prioritaria, por la derecha o por la izquierda.
• P-4 Intersección con circulación giratoria: avisa de glorieta.
• P-13 y P-14 Curvas: peligrosa a la derecha o a la izquierda; y las de curvas sucesivas.
• P-15 Perfil irregular / resalto y P-15a badén.
• P-18 Peligro por la proximidad de un paso para peatones. Ojo: advierte del paso, no es la señal que indica el paso en sí.
• P-20 Peatones, P-21 Niños (típica en zonas escolares), P-22 Ciclistas, P-24 Animales en libertad.
• P-19 Pavimento deslizante.

La confusión más habitual: peligro vs prohibición

Si dudas, mira la forma: