Sillas infantiles: qué dice la ley y los errores más peligrosos

• Que el vehículo no tenga asientos traseros.
• Que los asientos traseros ya estén ocupados por otros menores con sus sistemas de retención.
• Que no sea posible instalar los SRI en los asientos traseros.

El airbag y la posición contramarcha

Esto es crítico: si colocas una silla orientada hacia atrás (contramarcha) en el asiento delantero, es imprescindible desactivar el airbag del acompañante. Un airbag desplegándose contra la parte trasera de la silla puede ser letal para el bebé.

Y una recomendación de seguridad más allá de la ley: mantener a los niños en contramarcha el mayor tiempo posible. En un impacto frontal, la posición contramarcha reparte las fuerzas por la espalda y protege mucho mejor la cabeza y el cuello, que en los niños pequeños son proporcionalmente muy pesados.

Los errores que anulan la protección

• Arneses flojos. Si puedes pinzar la cinta con los dedos, está demasiado suelta.
• Ropa de abrigo gruesa debajo del arnés. Comprime en el impacto y deja el arnés holgado. Mejor abrigar por encima con una manta.
• Instalación mal anclada. Si la silla se mueve más de unos centímetros, no está bien sujeta. Los sistemas Isofix reducen mucho este error.
• Pasar el niño a alzador demasiado pronto.
• Cinturón mal colocado: la banda diagonal debe cruzar el hombro, nunca el cuello ni por debajo del brazo.
• Reutilizar una silla que ha sufrido un accidente o muy antigua: puede tener daños no visibles.

Sanciones

Llevar a un menor sin el sistema de retención adecuado es infracción grave, con multa de hasta 200 €. Además, los agentes pueden inmovilizar el vehículo si se viaja con menores sin el dispositivo. Y el conductor es responsable de que todos los ocupantes menores vayan correctamente sujetos.

Recomendación por encima de la ley

Aunque a partir de 135 cm ya se puede usar directamente el cinturón, la recomendación de seguridad es seguir usando un SRI homologado (alzador con respaldo) hasta los 150 cm, para que el cinturón quede bien colocado sobre el hombro y la cadera.

Este tema cae en el examen teórico casi siempre por la cifra de los 135 cm. Practícalo con nuestros tests DGT gratis.