⚠️ Peligro
Señal P-28: Proyección de gravilla
El firme puede proyectar gravilla u otros materiales sueltos.
⚠️ Trampa de examen
mantén más distancia de seguridad del vehículo de delante para proteger tu parabrisas.
La señal P-28 en detalle
Este triángulo avisa de que el firme puede proyectar gravilla u otros materiales sueltos al paso de los vehículos.
Aparece tras un riego asfáltico o un tratamiento superficial, en tramos de obra recién ejecutados y en carreteras con material suelto en el arcén. El árido queda sin fijar durante días o semanas hasta que el tráfico lo compacta.
El riesgo tiene dos caras: por un lado la pérdida de adherencia, porque las piedrecillas actúan como rodamientos entre el neumático y el asfalto; por otro, los impactos en carrocerías y parabrisas del vehículo que va detrás.
📍 Dónde se coloca
En tramos recién tratados con riego asfáltico, en zonas de obra y en carreteras con gravilla en el arcén. Suele acompañarse de una limitación de velocidad temporal, con frecuencia sobre fondo amarillo.
Qué debes hacer al verla
- ·Reducir la velocidad: a menos velocidad el neumático proyecta mucho menos material.
- ·Aumentar la distancia con el vehículo de delante para proteger tu parabrisas.
- ·Evitar frenazos y giros bruscos: la gravilla reduce el agarre.
- ·Si adelantas, hazlo con separación amplia para no lanzar piedras al otro vehículo.
🔀 No la confundas con…
- –P-19 (firme deslizante): el problema es el agarre del pavimento en sí.
- –P-26 (desprendimiento): las piedras vienen del talud, no de la calzada.
- –P-18 (obras): muy habitual junto a esta.
Preguntas frecuentes
¿Quién paga si una piedra me rompe el parabrisas?
Si la proyecta otro vehículo, lo habitual es tramitarlo por la cobertura de lunas de tu propia póliza, porque identificar y probar la responsabilidad del otro conductor es muy difícil. Si el tramo estaba mal señalizado tras una obra, puede haber responsabilidad del titular de la vía o de la contrata.
¿Por qué se echa gravilla en la carretera?
Forma parte de los tratamientos superficiales y riegos asfálticos que renuevan la capa de rodadura y le devuelven textura. El árido se extiende sobre el ligante y necesita días de tráfico para quedar fijado.
¿Cuánta distancia debo dejar?
Más de la habitual, porque la gravilla sale despedida hacia atrás con fuerza y porque la distancia de frenado aumenta sobre material suelto. Duplicar la separación normal en estos tramos es razonable.
