Permiso B96 y BE: cómo llevar remolque con el carné de coche
Con el B puedes remolcar hasta cierto peso. Pasado ese punto hay dos caminos: un curso sin examen o un examen práctico.
La duda aparece siempre al comprar una caravana, un remolque de obra o uno para transportar caballos o una moto: ¿me vale mi carné de coche? Depende del peso, y hay tres escalones.
Escalón 1: lo que ya puedes con el permiso B
Con el permiso B a secas puedes arrastrar:
- Remolques cuya MMA no supere los 750 kg, sin más condiciones.
- Remolques de más de 750 kg siempre que el conjunto (vehículo + remolque) no pase de 3.500 kg de MMA.
La clave está en la MMA del conjunto, no en lo que pese la carga ese día. La MMA es la masa máxima autorizada y viene en la ficha técnica de cada vehículo: se suman las dos.
Escalón 2: el B96, un curso sin examen
Si el conjunto supera los 3.500 kg pero no pasa de 4.250 kg, no necesitas un permiso nuevo: necesitas el código 96 añadido a tu permiso B.
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- No hay examen: se acredita la formación y se anota el código en el permiso.
- Es el caso típico de muchas caravanas y remolques medianos.
Escalón 3: el permiso BE
Para conjuntos por encima de 4.250 kg, hace falta el permiso BE:
- Permite arrastrar remolques de más de 750 kg con las masas que fija la normativa para esta categoría.
- Requiere examen práctico, que incluye maniobras con el remolque enganchado y una prueba de circulación.
- Hay que ser titular del permiso B.
Cómo saber qué te hace falta, en tres pasos
- Mira la MMA de tu coche en su ficha técnica.
- Mira la MMA del remolque en la suya.
- Súmalas: hasta 3.500 kg te vale el B; hasta 4.250 kg necesitas el B96; por encima, el BE.
Y comprueba también la masa máxima remolcable que admite tu coche: es un límite técnico del vehículo, independiente de tu permiso. Puedes tener el permiso adecuado y estar sobrepasando lo que tu coche puede arrastrar legalmente.
Conducir con remolque: lo que cambia de verdad
- Velocidad reducida: los conjuntos con remolque tienen límites inferiores a los del coche solo.
- La distancia de frenado se alarga mucho. Hay que aumentar la distancia de seguridad de forma clara.
- Marcha atrás y giros: el remolque va hacia el lado contrario del que giras. Se practica en un sitio vacío antes de necesitarlo.
- Efecto tijera: una frenada brusca o viento lateral fuerte pueden desestabilizar el conjunto. Suavidad y velocidad prudente.
- Carga bien repartida y sujeta, con el peso adecuado sobre el enganche. Un remolque mal cargado oscila.
- Señalización y luces del remolque en funcionamiento, y su documentación e inspección en regla.
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