Permiso A1: la moto de 125 desde los 16 años

El permiso A1 es el primer carné de moto «de verdad» y una de las opciones más populares para moverse por ciudad. Esto es todo lo que permite y cómo se consigue.

Edad y qué puedes conducir

• Edad mínima: 16 años.
• Motocicletas de hasta 125 cc y 11 kW de potencia máxima, con una relación potencia/peso que no supere 0,1 kW/kg.
• Triciclos de motor de hasta 15 kW.
• También todo lo que permite el permiso AM: ciclomotores y cuadriciclos ligeros.

Cómo es el examen

Consta de tres partes:

• Teórico común: 30 preguntas, máximo 3 fallos, 30 minutos. Es el mismo temario general que el del coche (señalización, normas, seguridad vial, mecánica básica, primeros auxilios y medio ambiente). Si ya has aprobado el teórico de otro permiso vigente, no tienes que repetirlo.
• Maniobras en circuito cerrado: eslalon entre conos, circular a baja velocidad manteniendo el equilibrio, frenada y esquiva.
• Circulación en vías abiertas: posición en la vía, observación, señalización de maniobras y conducción segura en tráfico real.

La diferencia con llevar una 125 con el carné B

Esta es la duda más frecuente. Con el permiso B y 3 años de antigüedad puedes conducir motos de hasta 125 cc, pero con dos matices importantes:

• Esa autorización es válida solo en territorio español. Con el A1 puedes circular también fuera.
• El A1 es un permiso propio y te sirve como escalón para ampliar al A2 con solo pruebas prácticas si llevas 2 años con él.

Del A1 al A2: la ventaja de empezar joven

Si tienes el A1 con 2 años de antigüedad, ampliar al A2 (motos de hasta 35 kW) requiere únicamente la prueba práctica, sin repetir el teórico. Por eso sacarse el A1 a los 16 es la ruta más eficiente si tu objetivo final es una moto grande: a los 18 amplías al A2 y a los 20 puedes optar al A.