Qué permite cada permiso
El permiso B te permite conducir turismos, furgonetas ligeras y vehículos hasta 3.500 kg con hasta 8 plazas más conductor. También puedes llevar remolques ligeros. El A2 te permite motos hasta 35 kW y una relación potencia/peso de hasta 0,2 kW/kg. Eso incluye prácticamente todas las motos que se venden habitualmente. Con el A2 no puedes conducir coches ni furgonetas. Son complementarios, no sustitutos.
Por qué muchos se sacan los dos en el mismo año
Hay una ventaja táctica en sacarse los dos permisos seguidos. El temario teórico del A2 y el B comparten muchos temas: señales, normas de circulación, velocidades... Si acabas de aprobar el teórico del B, tienes el conocimiento fresco para el A2. Además, algunas autoescuelas ofrecen descuentos si combinas ambos. El examen práctico sí es completamente diferente: el coche y la moto requieren habilidades distintas. Pero la inversión de tiempo en el teórico se aprovecha mucho.
El factor seguro de coche
Algo que poca gente menciona: el seguro de coche para menores de 25 años es carísimo si no tienes experiencia. Pero si empiezas con 18 años, con 25 ya tienes 7 años de antigüedad y el seguro baja considerablemente. Por eso, si tienes 18 años, sacarte el B primero aunque no lo uses mucho tiene sentido a largo plazo. Cada año de antigüedad cuenta.
En resumen
Mi recomendación personal: si tienes 18 años, sácate el B primero aunque quieras ir en moto. Empieza a acumular antigüedad para el seguro. Luego el A2, que con los conocimientos teóricos del B frescos te resultará más fácil. Si tienes 24 años y lo que quieres es ir en moto, ve directamente al A2 y el B después si lo necesitas.