Tema 7 DGT: qué entra y las cinco cifras que caen

El 63% de la primera destaca de forma anómala en un tema que, por lo demás, se responde bien. Y es significativo el contraste con la última: la gente sabe cuándo reanimar y no sabe a qué ritmo. Es la diferencia entre haber entendido el concepto y haberse aprendido la cifra, y aquí hace falta lo segundo: 100 a 120 compresiones por minuto.

Las cinco cifras del tema

Si tuvieras que reducir el tema 7 a lo memorizable, sería esto:

La lógica que resuelve el resto

Lo que no es una cifra se contesta con dos criterios, y funcionan casi siempre:

1. La opción prudente. No mover al herido, no quitar el casco, no dar de beber, no retirar objetos clavados, no administrar medicamentos. Si una respuesta propone manipular algo y otra propone esperar, suele ganar la segunda.
2. La excepción del peligro inminente. Si el enunciado menciona fuego, humo, agua o riesgo de nuevo impacto, la respuesta se invierte: entonces sí hay que actuar.

Con esas dos ideas y las cinco cifras de arriba, el tema 7 está cubierto. Es de los que mejor relación dan entre tiempo invertido y preguntas acertadas, al contrario que velocidad, que se falla un 29%, o tipos de vía, con un 24%.

Cómo estudiarlo

Media hora bien aprovechada basta:

1. Memoriza la tabla de cifras de arriba. Es literalmente lo único que hay que aprender de memoria.
2. Repasa el orden PAS y por qué es ese y no otro.
3. Haz tests del bloque, porque las preguntas se repiten mucho y con enunciados parecidos.
4. No te obsesiones. Con un 19% de fallo, invertir aquí más de una tarde es tiempo que le estás quitando a velocidad.

Puedes practicarlo en los tests por tema, medirte con un simulacro cronometrado y consultar las preguntas que más se fallan. El deber de auxilio está recogido en el Reglamento General de Circulación (Real Decreto 1428/2003), artículos 129 y 130.

El deber de auxilio: lo que la ley te obliga a hacer

Esta parte del tema se estudia poco y se pregunta, porque no es una recomendación sino una obligación con consecuencias penales.

Cualquier persona implicada en un accidente, o que simplemente lo presencie, está obligada a auxiliar o a solicitar auxilio. No atender a quien lo necesita, pudiendo hacerlo y sin riesgo propio ni de terceros, es omisión del deber de socorro y constituye delito.

Lo importante para el examen —y para la vida— es qué cuenta como auxiliar. No hace falta saber medicina:

• Detenerse y no abandonar el lugar.
• Señalizar para evitar un segundo accidente.
• Llamar al 112 y dar información útil.
• Quedarse hasta que llegue la asistencia.
• Colaborar con los servicios de emergencia y con los agentes.

Eso ya es auxiliar. Lo que la ley reprocha no es no saber reanimar: es pasar de largo.

Cinco cosas que dicen los apuntes viejos y ya no valen

El temario de primeros auxilios ha cambiado más de lo que parece, y circulan manuales desactualizados. Si ves alguna de estas, desconfía del material entero:

La segunda y la cuarta son especialmente relevantes porque son justo las que fallan nuestros usuarios: un 63% se equivoca en el ritmo de las compresiones, que es la cifra que cambió.

Cómo encaja el tema 7 con el resto

Primeros auxilios no es un tema aislado: comparte frontera con otros dos bloques, y el examen a veces los mezcla.

• Con la señalización de emergencia. El «proteger» del PAS es lo mismo que el procedimiento de avería: chaleco, luces de emergencia y baliza V-16. Lo tienes en avería en autopista y baliza V-16.
• Con el estado del conductor. Fatiga, sueño, alcohol y medicamentos aparecen tanto en el tema del conductor como en el contexto de los accidentes. Está en alcohol, sueño y fatiga y en el tema 1 del temario.
• Con la parte administrativa, que no es del tema 7 pero sí de la vida real: qué hacer después de un accidente.

Saber dónde acaba cada bloque ayuda a no estudiar dos veces lo mismo, que es el error más común cuando se prepara el teórico por libre.

Las preguntas trampa del tema 7

Dentro de un tema que se responde bien hay un puñado de enunciados diseñados para que falles por exceso de iniciativa. Estos son los que más se repiten:

El patrón es el mismo en todas: la respuesta correcta es la que hace menos cosas. Cuando dos opciones proponen actuar y una propone esperar o estabilizar, la tercera suele ser la buena.

Un repaso de cinco minutos

Si vas justo de tiempo antes del examen, este es el resumen mínimo del tema:

1. PAS: proteger, avisar, socorrer. En ese orden, sin excepciones.
2. 112, dando primero el lugar exacto con el sentido de la marcha.
3. No mover al herido salvo peligro inminente.
4. PLS si está inconsciente y respira, nunca con sospecha de lesión de columna.
5. RCP: 30:2, de 5 a 6 cm de profundidad, a 100-120 por minuto.
6. Hemorragia: presión directa, y no retirar ni el paño ni lo que esté clavado.
7. Baliza V-16, no triángulos.

Son siete líneas y cubren prácticamente todo lo que puede caer.

Preguntas frecuentes

¿Cuántas preguntas de primeros auxilios caen en el examen?

Es un bloque pequeño dentro de las 30 preguntas, pero fijo: suele aparecer alguna en cada examen y sus respuestas son muy concretas.

¿Qué se falla más del tema 7?

El ritmo de las compresiones torácicas, con un 63% de error. El resto del tema se responde bastante bien.

¿Cuál es el ritmo correcto de compresiones?

De 100 a 120 por minuto, hundiendo el pecho entre 5 y 6 centímetros, en ciclos de 30 compresiones por 2 ventilaciones.

¿Es difícil el tema de primeros auxilios?

No. Se falla un 19% frente al 20% de media general, y es más corto que el resto. Lo caro del examen es velocidad, con un 29%.

¿Hay que saberse la maniobra de Rautek?

Conviene conocerla: es la forma de arrastrar a un herido fuera de una zona de peligro manteniendo la columna alineada, y aparece cuando se pregunta por las excepciones al «no mover».